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这也是夺冠的时候要用的，除此之外还有p板，也是要准备的。
“二十六圈结束，比赛来到二十七圈，比赛来到最后四圈了，如果以当前的名次完赛，秦川将在这一站卫冕今年的年度总冠军！
motogp的世界冠军。”
“目前胜利的天平依然偏向秦川这边！”
“佩科这边有没有能力在最后时刻力挽狂澜！”
解说席上，小张此刻语气也开始逐渐变得激动，没办法，再过四圈很可能华夏第一个世界冠军就会在这里诞生。
不光是华夏第一个，也是亚洲第一个。
世界超级摩托车锦标赛的年度总冠军，世界冠军！
作为这项热门赛事的解说，他们怎么可能不激动。
“马丁这边已经进入到了攻击范围，三台车目前的距离非常近，尽管顶着巨大的夺冠压力秦川这边似乎也依旧要选择尝试进攻，看能否拿下这一场的分站冠军。”
一旁的蔚然要比小张的状态好一些，但声音却也明显多出了一些颤抖，从这一点上他是不如小张的。
二十七圈，佩科已经完全贴到了马丁的后面，在佩科身后，秦川的车也重新贴了上来。
三台车汇聚。
时隔近二十圈，三台车重新汇聚到了一起，只不过这一次佩科的赛车依旧是三人之中最抖的。
状态很差，虽然没做出什么低倾角，但赛车过弯却依旧抖得十分厉害。
处在摔车的边缘不断徘徊。
最明显的就是重刹时后轮的左右衡摆，目前频率是场上最高的。
秦川双手握住车把，赛车稳稳的跟在佩科后面，他这个视角是能清晰看到佩科的轮胎的，每次侧挂之时他的眼角余光都能扫到对方的后胎。
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肉眼可见已经磨损的十分严重，几乎可以说到了烂胎的边缘。
对于这场佩科的节奏秦川是十分佩服的，十几圈下来对方的圈速一直处在一个极高的水平，不光如此，还几乎零失误。
如果佩科每一场都保持这个竞技状态，说实话他没把握提前封王。
另外这一场佩科的运气似乎也不错，按照他的push程度来看，换做平时轮胎估计早就烂掉了，这次居然坚持住了。
从八号弯出来，秦川操控赛车驶入九号弯。
赛车稳定下倾角，贴着弯心通过后迅速翻身，转入下面的十号弯。
S弯角，赛车高速通过。
出弯之后秦川的视线再度回到佩科身上，第二十七圈，佩科依旧并未对马丁发动进攻。
十号弯驶出，比赛辗转之下来到最后一弯十二弯。
秦川在外线重刹，跟在佩科身后入弯。
对于佩科为什么不进攻这一点秦川并没什么疑惑。
两种可能，其一等待时机，第二轮胎不足，想最后一圈甚至两圈的时候再发力。
现在先保守，跟着再说。
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