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“合作合作！”
老虎点头如捣蒜，心道这是哪里来的杀神哦！
李司司报上名号，言说自己要在建一条通向乌鸡国的商道，“具体事宜，三日后压龙洞赴宴之时，自有分辨。”
众妖相互制衡，对李司司而言才是最有利的。
三日之后，压龙洞大摆筵席，李司司高座首席。
狐、虎、熊、猪四妖各怀心思，食不下咽。
吃饱喝足，李司司展开两张图纸，一张是黑水河至乌鸡国的山川地形图，一张则是一张梯子模样的图，只是，那梯子不是靠在墙上的，而是铺在地上的。
“此乃轨道。”
李司司要修建的是火车！
[212]第212章:第二百一十一章太上老君炉子里掉出的一块砖，落在人间烧了五百……
第二百一十一章
太上老君炉子里掉出的一块砖，落在人间烧了五百年都没有灭。
多么完美的能源啊！
几乎相当于是永动机了！
不开发利用一下，着实暴殄天物了。
于是，李司司便起了修建铁路的心思。
通天河—车迟国—黑水河：水运。
黑水河—乌鸡国—宝象国：轨道运输。
“这个不是梯子，而是行车轨道。”
李司司拿出模型，细细向众妖解释，“先修路，路面上铺上硬木长条，车轮从上头通过，摩擦力更小，速度就更快了。”
正常的火车轨道由三大部分组成：1、钢轨（与车轮接触，承受车子垂直和横向的冲击力）；2、枕木（铺在钢轨下凡，分担冲击力）；3、道床（铺在最下方的碎石子，可以吸收震动，帮助排水等）
如今，李司司一时半会儿也弄不出钢铁来，只先用硬木做代替。
“可以马拉车，也可以妖兽拉车，等过段时日研制出蒸汽火车头，都不用马来拉。”
李司司画大饼，“可以拉货，也可以拉人。
轨道车建成后，你们就可以按照人头、货物重量、运输距离来收费。”
好当然，定价不能太离谱，那就失去了搞轨道交通促进商业发展的目的。
“收费？怎么收费？”
果然，几个妖王都惦记这最后的收费环节。
李司司冷笑一声道，“这轨道，你修得出来？”
几人不吱声了。
还真修不出来。
看几人臊红了脸，李司司才继续道，“这事儿还需有人族工匠加入，不然难成事儿。”
狐阿七识相道，“都听您的，您让怎么修就怎么修，让怎么收费就怎么收费。”
虎先锋也急急表态，“我们都听您的！”
见状，李司司松了一口气，心道，和精怪们打交道可比和人打交道容易多了。
这修路的事情要是放到人族朝堂，头一个要吵翻天的是：修路的劳力从何而来？修路的新增支出从哪里来？修这条路的合理性、必要性成立吗？倘若路修成后，商业依旧不曾发展起来，谁要负这责呢？——没个一年半载根本敲定不下来。
而和妖精们打交道就简单多了：打一顿，打到服，什么都好说。
比如现在，妖精们顶多着急一下日后的收费收入分配，却根本不会质疑李司司。
更不会刨根究底地问：修路的劳力从何而来？劳力们每天的饭食谁来负担？修路的原材料从哪里搞？计入日后的收入分配因素吗？他们只会觉得开工进度不够快！
李司司：当妖怪们的老大真爽！
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