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第428章 驼峰航线(第1页)

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【随着美国工厂的火力全开,满世界的发放物资,那这时候就有个问题了,那如此庞大的军火订单,是怎么运到全世界的呢。

那很简单,其实就海运嘛,可要搞海运得有运输船吧,可问题就是一个国家支援全世界,哪有那么多运输船。

】【但实际就是,当时美国还真就有这么多船,而这些运输船是由美国政府向美国各地的造船厂订购的。

】【当时美国的各大造船厂,那真是勃勃生机,万物竞发,因为订单多,所以这些造船厂的订单那属于是造都造不过来了。

】【在当时甚至一度上演了造船竞速,毕竟谁先能造出来,谁就能吃到政府订单,大家都是越造越快,到了后来有的造船厂,四天时间就能搓出一艘货船。

】天幕下。

汉朝。

刘邦等人呆呆的看着对方,已经完全懵了。

“开什么国际玩笑?”

刘邦不可置信的喃喃道,“这小鬼子把头拧下来也打不过啊。”

明朝。

工部尚书和将作监的官员们已经听得麻木了,但“四天搓出一艘货船”

这句话,还是像重锤一样砸在他们心上。

“四……四天?”

一位老工匠出身的官员差点把胡子揪下来,“老夫督造一艘四百料的战船(约合200吨),即便工匠齐备、物料充足,最快也需数月!

那后世之船,听尺寸竟有万余料之巨!

四天?这……这这就是工业吗!”

他完全无法理解预制构件、流水线作业和标准化生产,只觉得这是天方夜谭。

【根据史料记载,1942年11月8日00:01,亨利?j?凯泽旗下的里士满2号船厂为自由轮“罗伯特?e?皮尔里”

号(ssrobertepeary)铺设龙骨,11月12日15:27下水,耗时4天15小时29分钟,创下吉尼斯世界纪录。

】【这艘货轮总长441英尺6英寸(13457米)两柱间长417英尺9英寸(12733米)型宽56英尺1075英寸(173米)满载吃水27英尺925英寸(85米)。

有5个货舱,可载约吨物资,相当于250多辆满载半挂卡车的运力。

】【说到这陈勇小小的吐槽了一下老美的度量衡,莫名其妙的非要坚持使用旧单位。

当然这不是重点,重点是,这个造船速度,直接给当时的法西斯国家,来了一点小小的美国震撼。

四天时间搓一艘货船,开玩笑一样。

】天幕下,汉朝。

“四天……十五个时辰……一艘能装万钧货物的大船?”

萧何负责过后勤,深知运输之难。

他脑海里快速换算着,一艘这样的船,其运力恐怕能顶得上成千上万辆牛车!

而造一艘这样的船,竟然只需四天多?这已经超出了“工匠技艺”

的范畴了。

“难怪称之为‘工业克苏鲁’……”

张良苦笑道,“此等生产速度,已非凡俗节奏。

法西斯国家焉能不震撼?这已经不是单纯的比拼国力厚薄,而是生存方式被彻底碾压。

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