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周身骤然一冷，似低了十几度，往里走了几步，外面的天光便被隔绝了，洞内一片昏沉，只头顶稀疏的照明灯投下微弱的光，风裹着阴沉的湿冷侵入肌肤，让人止不住打了一个冷战，远处偶尔传来机械的低鸣，似在耳边，又仿佛很远很远……
一步一步朝里，众人只听到大家的脚步声、呼吸声和衣服在走动时的摩擦声，四周静得人心里发慌。
往前不知走了多久，拐过多少支路，主洞室豁然在眼前展开。
那一刻的震撼从脚底直冲天灵盖，70米高的主洞室，穹顶直插山体，抬头望不见顶，只看得见岩壁上深浅不一的凿痕、纵横交错的钢梁与悬挂在半空的巨型行车。
那些只在机械课本上见过的设备、管道，密密麻麻地铺展开来，粗粗细细地伸向黑暗深处……
姜言下意识地扯住了身旁人的衣服，眼前一片眩晕。
被拽住衣袖的任副处长理解地笑笑：“第一次过来，都会这样。
以后多来几次，慢慢就习惯了。”
姜言松开手，慢慢蹲下身，好一会儿才从洞体的庞大和震撼中缓过神来。
他们这次过来是日常巡检，对洞内各类施工机械、电气设备、管道线路进行全面排查，详细记录设备运行状态，也好及时发现潜在故障，提前处理，避免引发安全事故或造成施工停滞。
姜言过来之前，他们已经巡检完五分之二。
今天的任务，便是对主洞室进行全面检查。
大家放下背负在身上的工具，戴上安全帽、矿灯、绝缘手套，拿上测电笔、记录本、铅笔，沿着预定路线逐点检查，主洞室、设备间、配电点、管道密集区、高边坡支护处……
看围岩有没有裂缝、掉块、渗水，钢支撑是否松动；听设备运转声音是否正常，摸温度、检查油位，看皮带、链长、螺栓有没有问题；用测电笔查线路、开关、接线盒，看有无焦煳味、打火痕迹……
最难的是检查顶部风管、电缆桥架、灯具、仪表，得用临时脚手架。
那么高，除了拴在腰上的一根粗麻绳，几乎没有任何防护措施，架起的临时脚手架在洞内放久了，踏上去，木板是湿滑的。
姜言帮着做记录，跟着往上爬，不到三分之一，腿便软了——
作者有话说：稍后见
第114章第113章去沪市接孩子
主洞室的巡检不是一天能完成的，更别说剩下的2个巨型洞室、70条支洞、2个竖井，十二公里的纵横如同迷宫的道路……
姜言这一忙，便到了11月中旬，洞内的每一个角落都被她走遍，有多少施工机械、电气设备、管道线路等等，全都做到了心中有数。
学习能力、执行力之强，让余厂长和任副处长不止一次赞叹。
这之后，姜言便开始慢慢接手维修、加工、技改任务，协调一线车间各班组，合作完成。
一度比谢稷还忙，加班、通宵更是常事。
因为忙着这些，到了12月枯水期，姜言没有参加取水口的抢建工程。
到了月底，机修厂原处长调去修建处，任副处长转正，姜言的任命也下来了。
同时，被送去学习的50名军工、50名民工回来了。
一回来，便被分配进各车间，顶班上岗，成了技术工人。
公历1974年1月23日过年，1月15日，谢稷兑现自己的承诺，请假一周去沪市接慕慕。
姜言是走不开了，手头一堆的活，年跟前还有各种会议要开。
谢稷这次出行，特意带了礼物，谢谢夏天在火车上照顾过阿爷和慕慕的列车长。
周铭的谢礼，中秋前便寄过去了。
列车长的谢礼之所以这么晚，是因为范所长说，他们是老朋友，车上请他帮忙照顾个人，不过是举手之劳，不必特意道谢。
火车上，谢稷将礼物递给列车长，真诚道谢，转身便进了卧铺隔间，爬到上铺，倒头就睡。
为了这次出行，他连轴转地加了三个通宵。
列车长来回过来看了三次，都没见他醒。
这一觉谢稷睡了一天一夜，醒来上过厕所，洗漱后，拎着旅行袋去餐厅，一连吃了三大碗热汤面，空荡荡的胃填了七分饱，手脚有了力气。
他打开车窗，深吸一口凛冽的冷空气，脑中的昏沉感褪去，眼前一片清明。
列车长得知他醒来的消息，匆匆赶来笑道：“谢同志，你这一觉可真能睡！
要不是摸你的额头，知道你没发烧，我都以为你昏过去了。”
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