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清晨的秦岭山口，风势依然强劲。
巨大的“萨沃纽斯”
式竹製风轮在风中不知疲倦地旋转著，发出的低沉呼啸声掩盖了远处森林里的鸟鸣。
虽然它已经能够转动，但那个伴隨著旋转而来的剧烈震动，依然让整个加油站的顶棚像是个打摆子的病人一样，每隔几秒就发出一阵令人心惊肉跳的“嘎吱”
声。
“停！
停！
再转下去轴承要散了！”
刘工站在梯子上，手里拿著对讲机大喊。
一名工人拉下了机械剎车闸，巨大的叶轮在发出几声刺耳的摩擦声后，缓缓停了下来。
吴大爷背著手，围著那根粗壮的立柱转了两圈，眯著眼睛向上看。
“重心偏了，”
老木匠指了指叶轮的下方，“竹子虽然是烤弯的，但每根竹子的密度不一样，吃水也不一样。
上面轻，下面沉，转起来肯定甩头。”
“那怎么办？拆下来重新做？”
年轻的学徒工一脸绝望。
“拆个屁，哪有那閒工夫，”
吴大爷从工具袋里掏出一卷尼龙线和一个铅坠，“掛线！
找平！”
这是一场极其枯燥、却又必须精细到极点的微调工作。
工人们在吴大爷的指挥下，手动盘动叶轮。
每转过一个角度，吴大爷就会用粉笔在叶片边缘画上一道线。
“这里轻了，加二两。”
刘工提著一个小铁桶爬了上去。
桶里装的不是什么高科技配重块，而是从那些废弃汽车轮胎上拆下来的动平衡铅块。
这些铅块原本是用来贴在轮轂內侧防止车轮抖动的，现在被刘工用强力胶和自攻螺丝，一个个固定在竹製叶片的內侧。
“加一块……再加一块……多了！
敲掉一半！”
转动，观察，停止，加铅，再转动。
这一过程重复了几十次。
太阳从东边升到了头顶。
刘工的脖子都仰酸了，吴大爷的老花镜片上也蒙了一层灰。
终於，当叶轮再次被鬆开剎车，在风中全速旋转起来时。
“呼呼呼——”
声音变了。
不再是那种忽大忽小的哐当声，而变成了一种持续、平稳、如同深呼吸般的风切声。
立柱的颤抖消失了，顶棚也不再嘎吱作响。
“稳了！”
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