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“他怎么做到的？”
旁边一个老兵看出了门道。
“你看他的方向盘，他不是走原先留下来的车辙，他在找石头之间的缝隙！”
邓飞死死盯著那辆重卡的轮胎轨跡。
確实，江大川的方向盘在不停地微调，幅度极小，但频率极高。
他不是在对抗路面，而是在选择路面。
每一次转向，都精准地让轮胎避开最大的石头和最深的坑。
第一个急弯，江大川的车速没降。
他在入弯前轻点了一脚剎车，让车头微微下沉，重心前移。
然后方向盘转动的同时，油门跟上，用驱动力把车身“拉“过弯道，而不是“甩“过去。
杯子里的水晃了一下，但没有溅出来。
来到搓板路段。
这是最难的部分，邓飞就是在这里丟了最多的水。
江大川的脚开始了一套让所有人看不懂的操作。
油门、离合、剎车三个踏板之间，他的脚在以极快的频率切换。
陈团长的眼睛眯了起来。
“他在用动力对冲路面频率。”
邓飞愣住了。
“什么意思？”
陈团长低声说。
“搓板路有固定的震动频率，他在用油门输出製造一个反向的力，抵消车身的共振。”
“这不是开车，这是在弹钢琴。”
重卡驶过搓板路段，杯子里的水只是轻微起伏。
泥泞路段。
车轮压进泥坑的前一刻，江大川鬆开油门，让车辆以惯性滑入。
轮胎触底的瞬间再补油，把衝击力降到最低。
整辆十几吨的重卡在他手里，像一条在水里游动的鱼，柔顺、流畅。
爬坡。
油门给得极其精准，不多不少，刚好让车辆匀速攀升，没有任何突然的加速度变化。
下坡，最后一个急弯。
发动机制动配合间歇性轻点剎车，车速平稳下降，没有一丝顿挫。
东风重卡衝过终点线，稳稳剎停。
全场鸦雀无声。
江大川推开车门，跳下来。
陈团长第一个衝上去，仪錶盘上只有零星几滴水渍。
杯子里的水，还剩四分之三。
陈团长把杯子举起来，朝著汽车连的士兵。
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