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隔壁茶馆老板插嘴："
嘿，您还别说，我们这儿的苏丹也在家偷偷数金币呢——俩帝国现在就跟俩暴发户似的，表面风光心里虚！
"
。
打听完这些情报后，徐霞客拽着还在为葡萄牙帝国唱挽歌的佛南西斯科，连夜摸黑赶路。
一天后，他们站在了马斯喀特港的悬崖边上——这地方像极了葡萄牙帝国的"
烂尾楼工程"
：坐落在阿拉伯半岛东南角（今阿曼），左手掐着波斯湾入口（霍尔木兹海峡外），右手按着印度洋主航道，堪称"
海上收费站"
的黄金地段。
虽然1515年就被葡萄牙人抢到手当东方帝国的海军基地和商站，如今却像被白蚁蛀空的豪宅，摇摇欲坠。
现在这里还是葡萄牙东方贸易网络的"
关键螺丝钉"
，连接着东非、印度果阿和波斯湾的贸易动脉。
可惜自从1622年丢了霍尔木兹岛这个"
王炸"
，马斯喀特的日子就跟过山车似的往下冲。
更惨的是，阿曼本地势力雅鲁布王朝正举着"
反葡大旗"
疯狂输出，把鲁斯塔克等内陆地区当根据地，活脱脱上演"
农村包围城市"
的戏码。
葡萄牙人现在守着这座海港，天天琢磨的不是怎么赚钱，而是"
今天叛军会不会打过来"
——这波啊，这波叫"
墙倒众人推，鼓破万人锤"
，连海风都带着股"
看热闹不嫌事大"
的味儿。
徐霞客趁机混进葡萄牙海军司令部蹭茶喝，硬是从几个醉醺醺的军官嘴里抠出了南亚贸易航线的终极拼图。
崇祯西年二月十八这晚，他蹲在马斯喀特港的烽火台上，在日记本上龙飞凤舞地写下大明南亚贸易战略核心：
大明商道五连鞭--建商馆
首推阿巴斯港：波斯萨法维的"
国家门面担当"
，波斯湾最野的东西方贸易中心，印度东南亚东亚航线在此疯狂蹦迪，前景好到能当理财产品！
再则巴士拉（波斯控）：河海联运"
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