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但是运输机却是有3架的。
如果要是有人想猜测李绍义坐在哪架飞机上，那恐怕只能是你亲自上去看看了。
从起飞到中间加油，所有的飞机都是蒙着布帘子的，谁也不知道这里面是谁在住着。
日本在山城的特务也是相当的猖獗，经过一段时间的潜伏之后，这帮人现在也基本上全跑出来了。
他们也想要探听一些主要人物的行踪，如果要是能够探听到的话，对他们来说也是一个相当不错的事情。
其实这一阶段对于日本人来说，探听情报不是多么为难的事情，他们还是能够抓到某些机要情报的。
但是当他们抓到机要情报之后，后方实施暗杀的人却没有办法了。
就拿上次刘小山返回北方来说，中间有一段日本飞机也是能够袭击的。
刘小山的身边携带了12架护航战机，日本人为此专门准备了30多架战斗机，按照他们的想法，应该能够把刘小山给拿下的。
可最后的结果是什么呢？没等着他们的飞机接近刘小山的飞机，周边72集团军的机场就接到了命令，数十架战斗机以最快的速度飞过来了。
当时那些日本飞行员就傻眼了，你们光给我们说他有12架护航战机，可从来没说过周围的飞机会以这么快的速度飞过来，这不是要我们的命吗？
本来日本飞机和72集团军的飞机就存在着技术差，现在数量还不占据优势了。
虽然我们是突然袭击，但对方的12架飞机很快就稳定了局势。
等到周边的飞机围过来的时候，30来架日本飞机仅回去了个零头，剩余的飞机都在追击的过程当中被打下去了，这可以说是日本第三航空师团最大的惨败。
如果说飞机的损失日本人还能够弥补的话，那么这些精锐飞行员的损失，他们就不得不正面对待了。
要知道日本的精锐飞行员数量也是极其有限的，大部分都在海军航空兵当中，陆军航空队的精锐飞行员数量极为稀少，经历过几次这样的打击之后，日本方面也是很难补充上来的。
在补充飞行员的事情上，72集团军是占有绝对优势的。
首先就是我们的飞机和燃油是不需要担心的。
李绍义一直都在给飞行员灌输一个道理，只要是你的飞机受伤了，想办法保住你的命就行，千万不要想着把飞机给开回来。
一旦要是受伤的飞机开回来的话，你自己的生命威胁是一方面，万一要是在机场爆炸的话，那恐怕对我们来说将是一个灾难性的损失。
所以当飞机进入我方境内的时候，你就可以直接在天空当中跳伞了。
在我方境内各处都是有专门的搜索队的，而且飞行员跳伞的时候也会在最后的时候交代一下自己的坐标，跳下来之后不过多长时间，搜索队就能够找到你。
除此之外就是新飞行员的培养方面了。
培养新飞行员想要速成的话，没有别的捷径，只能是给他加满油，让他在天空当中使劲的练习。
不管是歼击机还是轰炸机，如果要是连个升空的机会都没有的话，你如何能够让他练出来呢？
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