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深潜者因此开始对飞机进行扫描解析，看是否能够找到破局之法。
而结果是好的发现了蕴含可利用能量：这些飞行器或船只的动力系统（早期的蒸汽轮机、内燃机，后来的航空燃油、电能）虽然原始，但其释放的能量形式（热能、动能、电磁能）对于极度缺乏能源的“深潜者”
而言，如同沙漠中的水滴。
但是对于那时候飞机上的人可就不是那么好了。
“深潜者”
的底层协议中，存在一条优先级极高的指令：不惜一切代价，维持核心功能，寻求救援机会。
在常规的地热能、海底化学反应能收集效率极低，且深空信号发射遥遥无期的情况下，这些偶然经过头顶的、携带可观能量的人类造物，成了潜在的“能量补给包”
。
于是，“深潜者”
在后续的苏醒周期中，增加了一项新的的“能量汲取协议”
。
它无法移动，攻击范围也极其有限。
但它可以利用残骸本身尚未完全失效的、小范围的局部空间-能量场干涉器（原本用于精细作业或防御）。
当有飞机或船只进入其上方特定区域（这个区域会因洋流、残骸状态和“深潜者”
的能量储备而略有变动）时，如果“深潜者”
恰好处于苏醒或临近苏醒的“活跃期”
，它便会启动这套装置。
干涉器会产生一种高度局域化的、复杂的能量-引力-电磁复合场。
这个场不是为了摧毁，而是旨在“捕获并安全剥离目标物中的可用能量”
。
对于闯入其中的飞机或船只而言，这无异于一场灾难：而这些就会导致仪表失灵：强烈的电磁干扰让所有导航和控制系统瘫痪。
时空错乱：微弱的引力异常和空间扭曲感会让飞行员或船员产生方向迷失、时间感知错误。
动力抽取：引擎或其他动力系统的能量输出被诡异的力量强行“汲取”
，导致失速、坠机。
其结果就是着名的“失联”
或“消失”
。
大多数情况下，飞机会坠海，船只可能会失去动力随波逐流或沉没。
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