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也就是说，极有可能航行的最后二三天，距离岸边二三百公里的地方，燃油耗尽。
还有一点就是在长达二个多月的行程中，大约二千多人的食物和水是个大问题。
镜头又切换到了国外救援指挥部那里，发言人对此作了回答：“船上的物资准备充分，备有大量的压缩饼干、干燥蔬菜、罐头等食品。
每个船也备有海水净化装置。
我们也考虑到燃料耗尽的问题，现在有几个方案，第一个是换车、那时海水完全结冰，足够支撑起车辆运行。
第二个是用车将柴油运送过去，那时柴油会凝结成冰，方便运输。
运到后加热后使用……”
希宁一边吃着饭，一边看着新闻。
目前手机WIFI和电视信号还能用，但电视上已经时不时出现画面扭曲和时不时来个雪花状。
这种现象大约三四十年前，科技还不发达、信号全靠电视塔，还没能从卫星发送的时代才有。
这些饭菜量挺大，她全部慢慢地一口口吃完，不想学着其他胃口小的，将饭菜留着，明天吃。
看看在这里的家属，没有一个想把吃不完的饭菜倒掉，显然都是智商和三观是在线的，以后交流起来也方便点。
外面传来汽车发动机的声音，大家都站起来，披着棉被聚集在窗口往外看。
出去救援的士兵回来了，他们纷纷跳下了车，尽快地跑到食堂内。
那里应该早就备好了姜汤和热水，还有晚饭。
最后两辆车是被前面的车拖回来的，应该是发动机熄火了。
过了大约十来分钟，食堂有士兵再跑出来，开始将车上装的物资往下搬，搬运到家属楼里。
家属楼门前已经扫出一个通道，两旁厚厚的积雪已经及胸，要不是不停地铲雪，这个通道大约每小时就会落下寸余的积雪。
“这个搬到那里，小心……”
指导员和营长指挥着。
下面有着热火朝天的干劲。
车上装的东西不少，不光有一袋袋粮食、半片半片冻得硬邦邦的肉，各种大小箱子，还开来了几辆车。
很显然这种车能在低温环境下正常运行。
最后拉来个大家伙。
一看，乖乖，雪地探险车，这也只有在南极探险纪实片或者影片里见到，也不知道哪里搞来的。
有人敲门。
门口站着两个兵，他们脸被冻得通红。
身边是一辆运货的小推车，上面放满了书：“每户都有，柴火不多，可以烧这。”
一下运进来十几摞，大约几十斤的书和报纸，堆在火炉旁。
希宁拿起一本看了看，上面敲着社区图书馆的戳。
正好想着找个打发时间的东西，再过不久，将彻底没电，手机电视信号全部中断。
当即就开始分类，将可以看的书放在旁边。
那些报纸；经济类、专业类的工具书将会在第一批烧。
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