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隨著皇帝把英国人给的压力摆到台前，议事厅的空气便开始紧绷得像个拉满的弓弦，不知道什么时候就会断裂。
九大教区的主教坐在左侧，身著绣著金线的黑色教袍，右侧则坐满內阁大臣、铁路联合公司的庄园主代表。
从卸任的前首相卡瓦略，到现任首相埃尔梅托，再到最早投身铁路的阿韦拉尔男爵，个个是面色铁青，他们可都压著积攒了近一年的怒火。
教会拥有大量土地和財富，拥有免税特权，现在又与贵族们產生了衝突。
一切都符合欧洲新教创立，对抗天主教的背景。
佩德罗特意压了贵族老爷们一年的怒火，今天借著有英国人撑腰，他们也是开始毫不留情的宣泄出来。
最先炸场的，是累西腓铁路联合公司的参股人之一、北方甘蔗庄园主巨头，也是如今公共工程大臣的塞阿拉侯爵。
这位位高权重的大臣，直接把一叠帐本摔在议事厅中央，厚重的牛皮封面砸在大理石地面上，发出一声闷响。
“尼法斯总教，各位主教。
萨尔瓦多-马赛约铁路，光因为你们教会卡著沿线12块上好的河谷地，工期就延误了整整七个月。
我们给的徵收价已经是市场价的150%，你们非要翻三倍才肯鬆口。
七个月啊，如果换英国开发的铁路线，光给英国投资方赔的违约金，就足足要46万米雷斯。
这笔钱，你们教会替我们出吗？”
或许是商量好的，塞阿拉没有提及自己参股的累西腓铁路线，而是谈与自己毫无联繫的萨尔瓦多线。
之所以认为是商量好的，是因为在塞阿拉话音未落的时候，在萨尔瓦多线有参股的阿韦拉尔就起身，替累西腓线发起声来。
“不止巴伊亚，累西腓-纳塔尔线，教会拿著沿海的种植园卡著我们的线路，要么逼我们绕路多修30公里，多花180万米雷斯的建设成本，要么就让我们用铁路股份换土地。
我们真金白银投的铁路，凭什么平白给你们教会分乾股？就因为你们手里握著上帝的地契？”
“还有我们圣保罗线，別以为有皇室参股，我们就没话说。
你们看著皇室的面子收了赔偿金，转头就煽动沿线的信徒闹事。
说铁路破坏了教堂，会惹恼上帝他老人家，拦著施工队不让进场，前前后后耽误了快一个月。
你们口口声声说上帝的领地，转头就拿著信徒当枪使，为自己捞好处。”
........
群情激愤，巴西的国教天主教，竟一时间在会议厅內，成了全民公敌一般的存在。
关键在於一句句控诉，还全是实打实的损失，没有半句虚言。
贵族的利益和天主教教会有天然的重合点，但也不完全相合。
如果双方的利益真的全部一致，那欧洲也就不会爆发什么新教运动了。
在巴西，现在由於铁路等问题，天主教的存在已经严重侵犯到不少贵族老爷们的利益。
这帮教会握著巴西三分之一的可耕地，大多是铁路沿线最平整、最適合铺轨的河谷与平原，仗著免税特权和土地不可侵犯的名头是漫天要价。
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