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“那你和夫人……”
“现在就动身回国。”
蒋介石打量了一下震惊不已的史迪威，“你也立即乘飞机去重庆。”
史迪威大失所望。
但是，他毕竟是一位职业军人——唯上司之命是从。
所以他猝然换做另一种表情，几乎是本能地答说：
“是！”
五
史迪威主动赶到缅甸腊戍“朝圣”
，没有想到会遭此冷遇，心中的确是十分的不高兴。
但是，当史迪威的观念由西方转为东方，尤其是想到中国森然的等级传统——官大一级压死人，又认为中国当代的“通天教主”
——蒋委员长给来自异国的臣属一个下马威是在情理中的。
他只好把美国人的高傲和自尊人为地收敛而起，委曲求全地服从蒋介石的意旨。
然而当他想到未来和这位委员长的合作，竟然想起了“君叫臣死，臣不能不死”
这句中国话，一种不祥的预感打心底生起，似乎中国战区未来的前途都蒙上了一层阴影！
史迪威毕竟是一位典型的美国军人，他的心中没有克服不了的困难和推不倒的心理障碍。
他想到自己此行使华的任务，尤其是想到罗斯福总统授给他的诸多权力，又感到这些所谓的困难和心理障碍不翼而飞了。
就在蒋介石和宋美龄驱车离开波特酒家不久，他也坐上了王参谋驾驶的汽车赶往飞机场。
史迪威似乎天生就不是一位政治家，因为他最厌恶上层社会——尤其是中国当政阁僚们的清谈和应酬，他认为除去看到他们用微笑的面纱掩饰其虚伪以外，任何真实的情况都听不到！
另外，史迪威一直坚信中国战区未来的希望在于下层官兵，也唯有这些血洒疆场的下层官兵会说老实话。
因而当他获悉王参谋于元月初就随英印第十七师在缅甸作战之后，遂主动地问起了驻防缅甸的英军和日军交战的情况。
“将军此来是参加抗日的，也是来挽救缅甸的，请恕我直言，缅甸的病根在英国。
早在去年十二月十五日韦唯尔拒绝中国派兵入缅的事件发生之时，缅甸的败局便已注定。
眼下，如果英国决心守缅，愿同中国并肩作战，那就应该赶快建立中英联军统帅部，策定统一的作战计划，实行统一指挥，切实改进交通通信和后勤保障工作，加强民防和空防，把缅人和华侨组织起来，切实肃清缅奸、日谍，妥善安置难民，确保后方安全，免除后顾之忧；就战术而言，当前，应迅速集中我军主力……整顿态势……乘日军兵力分散，增援未到之机，由同古转移攻势，先吃掉第五十五师团，再会攻第三十三师团，收复仰光，准备迎击敌增援兵团。
现在是战机难得，稍纵即逝，关键在同敌军抢时间、争速度，谁能制敌机先，谁就能取胜。
我年轻无知，但伤敌不敢后人。
说得不好，请将军谅察。”
史迪威认真地听着王参谋对缅甸战局的分析，不时下意识地点点头，他似乎从这个小小的连级参谋的言谈中看到了中国战区未来的希望。
机场到了，史迪威从沉思中回到现实，他轻轻地拍了拍王参谋的肩头，笑容可掬、非常慈祥地说道：
“我的孩子呀！
想不到你小小年纪，倒很有见识，你说得在理，我会记住你的。”
史迪威告别了腊戍，改乘中国航空公司的飞机飞往中国，历经两个小时的飞行，DC—3型运输机降落在昆明机场，史迪威旋即换乘轿车去农学院美国航空志愿队，下榻在他未来在华工作的政治和军事对手克莱尔.李.陈纳德的房间，准备和这位在中国鼎鼎大名的“飞虎队”
队长进行工作会谈。
陈纳德于一八九三年生于美国得克萨斯州，是一名陆军航空队上尉，他以高超的飞行技术赢得了“飞行杂耍表演大师”
的称谓，又因反对传统的航空作战理论，撰写了《防御性追击的作用》一书而获罪于上司，再因他桀骜不驯的个性不得不以上尉的军阶退役。
不久，陈纳德接待了一位中国航空专家毛邦初，毛称道陈纳德的飞行给他留下了深刻的印象，并表示愿与他签订去中国教学的合同。
卢沟桥事变前夕，陈纳德受聘来华，但不是当飞行教员，而是出任宋美龄主持的航空委员会的顾问。
值得一提的是，宋美龄雍容华贵的风度令陈纳德折服：“这是一次难以忘怀的会见……以后我要称呼她‘公主’。”
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