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“寒区原油输送管道，这个东西，我问过苏联同志了，他们也没有。
美国有，阿拉斯加的油田正在用。
但是想引进技术的时候碰线了。
材料工程学部的诸位大佬，我们把这个事情解决一下，否则建军油田的石油用火车一列一列往外运，成本太高了。”
今年是中国工程院成立10周年。
6月的全体学部大会之后，6月到7月底，工程院的各学部在北京开了几场工程技术和重大项目执行的交流。
1955年同时成立的中国科学院、中国工程院，并称“两院”
。
功能上的划分，是科学院负责国家基础科学研究，工程院偏重于应用科学和工程技术研究。
不过最近这10年……天上的人造卫星、海里的核潜艇，钢铁有色化工、电子机械地质水利，再加上杂交水稻，基本上每一个上报纸头条的技术突破、重大建设进展，后面都是一个或几个工程院学部委员在做支撑。
中国科学院和中国工程院的组织结构也是不同的。
中国科学院就如西方的科学院，有庞大的下级机构，科学院下面是学部，之下是众多的分院和研究所，每个研究院由若干学部委员带一群研究人员做研究。
另外在大学里也有部分中科院的学部委员，这些学部委员带领本学院本系的教授、副教授、教职人员和研究生做研究。
中国工程院没有正常意义的下级机构，就一个负责组织各学部年会的办公厅，一个为国务院和中央提供顾问职能的战略咨询中心，其他没了。
中国工程院下设的各个学部，学部委员都分散在各支柱国企的研究机构、工农业部门的研究所、大学里面。
战略咨询中心里面也没有院士坐班，只有几个工作人员，在有战略咨询需求的时候，联系熟悉这个领域的工程院学部委员来京召开研讨会。
工程院这样的的组织结构，更有利于产研一体。
不但研究成果可以很快应用到国家的生产建设中，学部委员们本身对技术发展的嗅觉也更加敏锐，研究效率更高。
唐华提出攻克寒区原油输送管道技术，而且说的是“材料工程学部的诸位大佬”
，那很显然，意味着材料工程学部必须有学部委员挺身而出，把这个活儿接下来。
“低成本的大口径无缝钢管，冬季原油需要加温加压输送，因此它要有一定的承压能力，而且材料要能承受内外长期温差的破坏性应力，东北地区要考虑冬季零下三十到四十度的低温……”
周惠久说，“关键是既要满足这些性能，又要做到低成本。”
唐华点点头：“如果不计成本的话，我们火箭的燃料箱零下两百度都没问题，但要是用那种材料来做输油管道，能源部就破产了。
周委员，你现在主要工作地点是包钢还是西工大？”
“两头都跑，西工大要带研究生，包钢是经常去出差，去那里做金属材料强度的小规模实验。”
唐华：“那这个项目就由西工大和包钢共同执行。”
……
寒区原油输送管道碰到了巴统的线，而且这种管道技术的禁运等级还挺高。
中国没弄到，苏联也没弄到。
苏联现在每年出口4800万吨石油，其中销往西方的有近3000万吨。
苏联现在正用石油来要挟意大利（意大利和苏联有石油的长签协议，本国使用的原油全从苏联买），让他做中介搞一批寒区原油输送管道来。
中国这边，虽然灰色渠道也可以试一试，虽然美元外汇目前不缺，但唐华就是想把这个技术给磕下来。
建军油田现在的石油产量已超过了东北地区的石油消费量，必须南引。
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