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……他们常用的小轿车是什么品牌，苏联的吉斯，嘎斯，还是东欧的？卡车最常见的是什么？”
“说出来你可能不信，中国城市的街头现在很少见小轿车，”
麻田真雄说，“但是越野车和卡车是真的多。
越野车是因为中国的县、乡政府都用吉普车越野车，这种车适合在恶劣的乡村公路行驶。
卡车是运输工具，中国每年都在疯狂进口卡车。”
丰田英二记住了恶劣的乡村公路和卡车。
麻田真雄：“中国几乎每一个新建的汽车厂都必定能生产中型卡车，到现在中国已经有5个，或者6个这样的汽车厂了。
即便这样，卡车还是不够，要从苏联、东欧、甚甚至西欧和日本进口卡车。
这些车我都在街上看见了。”
丰田英二：“这我有印象，中国也购买过几次丰田的卡车，订单都是千辆起步的。”
麻田真雄：“其实中国的农村也缺少卡车，我是说像吉普车那样的卡车。”
丰田英二：“我知道，越野型轻卡车。”
“中国的农村——如果是比较富庶的农村，”
麻田真雄说，“每个公社都会有1辆甚至2辆手扶拖拉机，这拖拉机大部分时间用于从农村到城市之间的运输。
但很显然，手扶拖拉机挂拖斗既慢又载不了多少货。”
丰田英二：“这确实是中国市场的一个突破口。”
……
丰田英二向麻田真雄问了很多问题，麻田都一一回答了，丰田英二给他的劳务费红包挺厚的。
“如果想在中国发财，那丰田君您可得赶快了，”
麻田真雄说，“中国现在……就像是一个偏科的学生，他有些课程的成绩是满分，有的才六十分。
但中国正在把他六十分的课程赶上来，比如汽车就是。”
丰田英二：“那……麻田君，您到中国是帮助中国建厂的，所以，中国的化学工业也是偏科和成绩不好的功课之一？”
麻田真雄：“这问题可复杂了。
其实，在化工领域，中国也存在着成绩满分的小类和只有六十分的小类。
但是中国人对技术和生产效率有浓厚的兴趣，此外工厂制度非常好，而且还在不断调整完善。”
说到工厂制度，即将成为丰田老总的丰田英二可不困了。
“麻田君，请您详细说说中国的工厂是怎么运营的。”
麻田真雄：“额……中国的企业管理制度，其实分为计算机为主的‘高新企业’、传统的‘大工业制造企业’、轻纺为主的‘大型劳动密集型企业’、‘小城镇企业’四种模板。
四种模板下面还有更细的分类。”
“我在中国虽然都是在化工领域指导建厂和运作，但这些工厂有的属于大工业制造企业的管理制度，有的精细化工企业则属于高新企业的管理模式。”
“这些企业制度的共同点是都强调以产业报效国家，上下同心协力，忠于事业。”
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