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北纬19度，东经113度，海南岛以东280公里的海面。
在天上运行了27小时后，长征-15发射的登月飞船指令舱重返地球。
在过去的一天多，登月飞船验证了自己的轨道，然后抛掉模拟的第三级火箭，这一大坨东西受控坠落在南太平洋。
之后登月飞船抛掉登月舱，这个也是模拟配重。
服务舱主要功能是月-地返航，有火箭发动机和推进剂，但这次指令舱的发动机主要功能是在即将重返时再加一把速，把指令舱加速到和计算中的月-地返航时的飞船速度一样快。
“酒泉测控站跟踪正常。”
“大凉山测控站跟踪正常。”
“指令舱脱离成功。”
“发动机点火正常。”
返回大气层的指令舱比神舟飞船速度更快，不过在大气层中他最终会减速到可以开降落伞的程度，只是表面的隔热层和吸热涂层要稍微厚一些。
这时候唐华和钱学森已可以在文昌看到天上划过的一团火，火球后面是长长的白烟。
这团火继续东去，不断降高，最后隐没在海平面之下。
“从我们的视野里消失时，月船一号应该就要开伞了。”
唐华说。
钱学森：“看这么直的航迹，这么准确的落点，基本上可以确认成功了，除非降落伞打不开。”
海南岛以东海面，南海舰队5艘军舰和7艘保障船在海上摆阵，3架直升机升空待命。
根据再入大气层前“月船一号”
指令舱的最终轨迹，这次返回精度完全正常，落点误差肯定小于25公里。
“发现指令舱！”
“雷达跟踪正常。”
“红外跟踪正常。”
天上出现了一朵白色的降落伞，下面挂着的黑乎乎的物体就是重返大气层的“月船一号”
，随风飘忽忽地下降、下降。
接到母舰最新位置报告的直升机调转方向，朝“月船一号”
可能的落海地点飞去。
“砰——哗啦——”
海水绝对是比地面良好得多的缓冲软垫，月船一号入海，先几乎全部没入水中，然后在浮力的作用下反弹起来，在海面一上一下地飘荡，增加浮力和稳定性的气垫充气打开，降落伞和伞绳挂在月船一号的旁边。
直-6直升机从远处飞近，直升机上的摄像头把月船一号的画面传回了控制中心。
钱学森：“我说过这次火箭肯定是百分百成功！
只要第一级安稳地烧完脱离，其他部分就都稳了！
我们开了个好头！”
钱学森算冷静的了。
控制中心的工作人员一片欢腾，鼓掌已经不能表达他们现在的情绪了，全都“噢噢”
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