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整个过程是顾晓媛主讲，苏诚宇补充，她针对各个企业情况都做了一些设想。
我根据这些设想也提出了一些看法。
同时也补充了一些昨天忘记跟他们说的，之前徐远告诉我的一些相关背景。
顾晓媛一一记下之后表示之后的一到两个星期，她和另外两个小伙子，会针对这些客户形成一系列的方案，然后逐一找他们去谈。
这个工作量还是很大的。
不过这样也挺好，起码可预见的下半年里，他们这组人基本是不可能有闲工夫了。
之后苏诚宇又跟我聊了一下公益方面的事情，尤其是针对下午会过来的做电桩的公司。
我听下来大致上也没有太多的新鲜，无非就是待基金会正式成立之后，让电桩公司加入基金，然后承诺，他们的用户在他们的电桩上每充一度电，他们就会从服务费里捐出一定比例到这个公益基金。
随后他还提出，如果这家公司的老板愿意加大投入，甚至还可以选出一些受资助的特困孩子以及他们的父母，带他们乘坐新能源车，去近郊甚至更远的地方旅行，体验一下祖国的大好河山。
大概就这么个套路。
不过这也不能怪苏诚宇，毕竟这是个公益项目，不可能搞得太过花里胡哨。
宣传也不可能太大张旗鼓。
充其量在客户的app里提一句，简单找几家媒体发发通稿就完了。
搞太大容易被人说成作秀。
得不偿失。
对于他的想法，我自然没有什么意见，直接表示这事情之后就交给他了，我就负责引荐以及抛砖引玉，之后的事情主要还是由他来负责。
定期跟我知会一声就可以了。
苏诚宇点头表示明白之后便和顾晓媛一起离开了我的办公室。
……下午两点，电桩公司的ceo夏总，带着他们公司负责市场的马总一起到了我们公司。
，！
接待他们的是我和苏诚宇，还有顾晓媛。
夏总和马总看上去都是30出头的年纪，比我想象的要年轻。
不过想想也就释然了，毕竟互联网公司，一般都是年轻人。
老板什么的年纪都不会太大。
寒暄之后，夏总给我们介绍了一下他们公司的大概情况，比如现在他们已经过了a轮，正在大规模的占领市场，现在在上海已经在超过100个停车场布了点，预计年底这个数字会达到200个以上。
同时还计划在下半年往江浙方向发展，预计明年布点数量要超过500个。
从技术层面来讲，充电桩这个东西本身没有太高的技术门槛，而且以他们行业的潜规则来说，布了点的停车场，除了少数个别几家，基本上都是签了排他协议的。
也就是说，一个停车场里，只有他们一个品牌的充电桩。
基本做到了单个停车场的垄断。
所以随着国家大力发展新能源汽车政策的推行，他们的规模效应起来之后，未来的前景还是非常可观的。
但和所有互联网企业一样。
提供充电服务只是他们的一个基础业务。
重点是用户量，或者说活跃用户量。
如果用户大多只是在他们的app上充个电，那对于他们来说，就是一种极大的浪费。
所以作为市场总监的马总表示说，从今年下半年开始，他们将会把更多的精力投入到用户端的使用体验优化上。
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