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头车就是有这点好，她们有更长的休息休息时间，当然了责任也是最大的，这一次明面上的第一负责人确实也是她，这些人怎么带出去的，她有义务怎么将他们全部带回去。
为了以防万一，第一批生产出来的卫星网络和卫星通讯版本的手机，可都交到了这些人的手中，当然这也是一次测试的好机会不是。
行程结束之后，这批手机自然是要收回去的，不是秦天舍不得将手机送给这些他们，而是这批手机收回去之后，还有用处好吧。
除去这些手机外，每一辆车上都有车载有卫星通信，车上还放着一台卫星电话，当然各车之间相互交流的对讲机是少不了，只是吧，这对讲机有点不同。
不同的地方就在，这对讲机是各车的车钥匙，也就是各车上的那台当做车钥匙的手机。
下车后众人，开始在山顶稍作休息，该拍照的拍照，该休息的短暂休息一下。
“继续出发！”
稍作休息之后，云清瑶下达了再次出发的命令。
所有人员重新上车，清点完人数，确认没有少人之后，车队这才继续的出发。
车队在云清瑶为首的青龙h80智驾版带领下，开始了漫长的下山之路。
云清瑶此刻也已经是换到了副驾驶位置之上，此刻因为不在驾驶位了，因此更加的专注直播起来，同时还不忘给网友介绍道：“接下来是一条长下坡路段，对我们来说，也是新的挑战，尤其是这种连续的长下坡，其考验一点不比之前我们的上坡只强不弱。”
在云清瑶的介绍的同时，青龙h80智驾版刹车系统表现出色，车辆稳稳地控制着速度。
只见她继续的对着直播间镜头说道：“大家可以放心，我们这款青龙h80智驾版的刹车性能非常可靠，能够在紧急情况下迅速制动，而且车辆配备了陡坡缓降功能，让下山更加安全和轻松，同时在智驾模式之下，速度会被限制到一个固定的区间之内，不会超出。”
也如云清瑶所说，这种长下坡路段，对于这些乘用车来说，是极大的考验。
像是这样的长下坡路段，对刹车系统的考验可不是一般的大，出现刹车片过热等等是必然的，但刹车片过热之后你衰减多少很重要，你刹车会不会丢更重要。
要是这样的路段，你刹车突然没有了，这可是非常要人命的，这也不是不可能发生的。
不过还好这一次车队的这些车，刹车系统均是从供应商产品换成了自家的产品，当然也会有部分新一代车型会使用供应商提供的刹车系统，但很少很少。
虽然有些新一代的车，即使用自家的产品，同时又使用供应商的产品，但不会出现混用的情况，自家的一般用在高配版本之上，供应商的则是使用在低配版本之上。
当然不代表供应商的就比之自家的产品便宜了，反而因为自家的产品没有中间商赚差价，更加便宜，那为什么还要用，问就是产业多元化考虑。
除去刹车系统外，尤其是25代版本的车型，很多零部件都换成了自己的，或者是自家合作或扶持的一些国产品牌的，毕竟不能吃独食不是。
正所谓一枝独秀不是春，百花齐放春满园，这也是秦天想要看见，也是他在做的。
“看见大家如此的热情，再给大家抽10台第一代顶配版本的小猫，稍后再给大家抽10台第一代顶配版本的食铁兽！”
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