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风阻係数我也卡死在0.32以內，比市面上老头乐0.38的平均水平低出一大截，续航直接多出十公里。”
话音刚落，李伟攥著一把不锈钢捲尺快步走过来，蹲在白板前，捲尺头贴著图纸边缘比划，抬头问道：
“山河，轮轂定的多大？尺寸不对，整车比例全毁。”
“15寸铝合金轮轂，配17565r15轮胎。”
陈山河脱口而出，没有半分犹豫，
“14寸太小，显得小气侷促。
16寸成本直接往上翻，性价比崩盘。
15寸是黄金平衡点，外观比例协调大气，成本又牢牢控住。”
张磊立刻追问：“轮胎选哪家供货？杂牌还是品牌？”
“朝阳轮胎，京城朝阳轮胎股份有限公司，正宗国企大厂。”
陈山河顺手拿起桌角的採购清单，敲著上面的合作条款，
“质量稳价格实，他们有专属生產线做老爷车、改装车轮胎，17565r15是主力爆款。
我已经谈妥底价，每条180块。”
张文昌的眉头瞬间拧成了疙瘩，脸色微微一变，往前一步压低声音：
“山河，你这价格太离谱了！
御杰马那帮同行全用的三无杂牌胎，一条才80块，你这直接翻了两倍还多，成本怎么压得住？”
陈山河缓缓放下手中的笔，转过身直面张文昌，眼神骤然变得锐利而严肃，声音不大，却字字千钧，砸在车间的每一个角落：
“张总，轮胎是车的脚，是命门！
御杰马的杂牌胎，雨天40码制动距离35米开外，遇到突发情况根本剎不住。
我们的目標，是制动距离压到25米以內。
这10米的差距不是成本，是生与死的距离！”
他顿了顿，语气更重几分：
“我们造的不是赚快钱的廉价代步车，是中老年家庭的家庭安全座驾！
轮胎、剎车、安全气囊但凡沾著生命安全的配置，杂牌一律不碰，这是底线更是红线！”
张文昌猛地一怔，看著陈山河坚定的眼神，瞬间哑口无言。
他这才真正明白，陈山河嘴里的“安全”
。
从来不是喊给市场听的口號，而是刻进每一个零件、每一笔採购里的死標准，是拿命做產品的较真。
接下来的三天三夜，陈山河几乎钉在了车间角落的小方桌前。
铅笔在画纸上反覆勾勒，橡皮擦起的细碎纸屑堆了一小堆，十几版草图改了又改。
每一处修改都有实打实的依据。
车头高度从880mm压到860mm，只为进一步降低风阻。
a柱倾角从22度调到25度，彻底消除驾驶盲区，老人开车更安全。
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