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“
然后，他又看了看御杰马的底盘：
“兄弟们再看御杰马这个底盘……后板簧悬掛，后轮鼓剎。
这是什么配置？
十多年前的老技术了！
后板簧悬掛，硬，顛，过减速带跟坐板车似的。
后轮鼓剎，散热差，长下坡容易剎不住。
“
暴躁老司机站起来，拍了拍车身：
“底盘悬掛环节，山河一號9分，御杰马4分。
山河一號碾压式领先。
“
“第四部分，动力系统。
“
暴躁老司机拍了拍山河一號的电池包，
“兄弟们，动力系统是电动车的核心。
山河一號用的是48v150ah磷酸铁鋰电池，续航150公里，电池寿命五年。
磷酸铁鋰这是动力电池，安全性高，循环寿命长，不怕过充过放，不怕高温低温。
“
然后，他又拍了拍御杰马的电池包：
“御杰马用的是铅酸电池，续航80公里，电池寿命一年半到两年。
铅酸电池这是最老的技术了，能量密度低，循环寿命短，过充过放容易损坏，高温低温衰减严重。
“
暴躁老司机算了算：“兄弟们，我给大家算笔帐。
五年下来，山河一號的电池不用换，御杰马的电池至少要换三次。
每次换电池，成本至少八千块，三次就是两万四。
御杰马比山河一號便宜一万五千，但光换电池就要多花两万四，算下来御杰马还贵了九千！
“
他拍了拍胸脯：
“动力系统环节，山河一號9分，御杰马4分。
山河一號继续碾压式领先。
“
“第五部分咱们看安全配置。
“
暴躁老司机拍了拍山河一號的安全气囊，
“兄弟们，安全配置这是最重要的。
山河一號有双安全气囊，驾驶位一个，副驾驶位一个。
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