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光是配套就要非常多的工厂来跟著，中芯国际建立到现在，张汝京居功至伟。
能够很好的带来一大堆供应商，而且在核心製造技术方面开先河，沈浩现在手下那些日本公司的工程师同样有很多张汝京一样的人物。
但是在日本，沈浩来来回回的派人过去学习始终是大问题，光是费用也是大问题。
如果把这些关键工程师从日本弄到中国，多给点钱，培训在中国进行，和派人去日本学习的成本相比，十分之一都不到。
把这四家工厂整合起来，產业基地南下，拿下三星的订单。
沈浩接下来就是静静地等著苏雅晴从市场上找钱，现在弗斯特最缺的还是钱，始终都是。
这些年沈浩每年至少纯利润能够拿到五到六个亿以上，和沈浩的疯狂扩张相比，杯水车薪。
“自行车厂我们是不是註销了，这家工厂基本上没有什么存在感了————”
苏雅晴点点头，接著拿著笔记本开始分析这几家公司的財务构成。
现在全公司除了沈浩以外就是苏雅晴最忙，最累。
每天都要操心公司这帮人的花销，沈浩花钱的速度太快了，这次收购的资金超过三个亿，苏雅晴刚刚赚的钱几乎都花出去了。
按照苏雅晴的设想，马上把不合適的项目砍掉，为公司的运行节省开支，沈浩摆摆手。
“苏姐，那是我们的成功利器，明天史勇有客人会面————史勇，找我有事？”
沈浩正说话，史勇敲敲门进来。
“沈总，多斯到了，我这边和李华盛签完协议了，现在我去接人。
明天你们去三星总部，我去带著多斯参观我们的自行车厂，您还需要见一下多斯么？”
面对沈浩，史勇眼睛里都是兴奋。
这几年沈浩给史勇的惊喜非常多，包括这家自行车厂的计划，史勇原本也反对，好在沈浩早就做了准备。
“你去见多斯就行，以后非必要我不去见他。
记住我们的底线，一定要守住我们的成本，还有你通知马勛，自行车轮胎相关项目都上，这次我们要扩產。”
对著史勇摆摆手，沈浩脸上露出笑容，苏雅晴全程懵逼。
“你们俩说什么呢？是不是有事情瞒著我？快说，不然谁都別想睡，哼！”
对著史勇和沈浩，苏雅晴一脸的不满意，沈浩示意史勇离开，自己把电脑打开，一份协议出现在苏雅晴的面前。
上面是多斯负责开发velib公司订单的计划，按照双方的协议，弗斯特公司负责生產製造自行车，多斯负责引入给velib公司，每年自行车的数量保持在三十万台。
“共享单车？这是什么鬼，我第一次听说！”
看著上面的一堆名词，苏雅晴整个人都不好了。
作为公司的第二把手，苏雅晴对沈浩瞒著自己的项目有些不满意，但是看著这家公司，自己又是一头雾水，因为真的不懂。
尤其涉及到共享这个词，苏雅晴表示自己的世界有些单纯了。
其实也怪不得苏雅晴懵逼，velib公司成立於2007年，其前身是巴黎市政府的公共自行车租赁系统。
该系统最初由巴黎市政府运营，旨在提供便捷的城市短途出行方式。
这得感谢欧洲提倡的环保理念，某个少女也是这个时候开始登上歷史舞台，大书特书。
用户只需支付29欧元（约合226人民幣），即可不限次数免费乘坐一年。
此外，政府每年投入资金用於自行车的维修，確保了系统的稳定运行。
是巴黎市政府与jcdecau公司联合运营的公共自行车租赁系统，通过智能化技术推动绿色出行。
2007年一年，velib公司就拥有了2750万用户，到2011年的时候，这家公司的应用人次每天达到八万多人次，是妥妥的现象级公司。
沈浩这阶段频繁的飞欧洲，就是和多斯在谈这件事。
多斯负责jcdecau公司谈判共享自行车的货源，然后多斯家族负责说服欧洲其他国家也上共享自行车项目。
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