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那不光是海商的银子，也是朝廷的银子。
朝廷设置关税衙门，不就是为了收税。
海贸越加繁荣，收的税也就越多。
嫌弃税少？爷，你是真不懂还是假不懂。
税少那就加税啊！
对于海商来说，那点税不算什么，提点价就赚回来了。
而且朝廷还可以派海军，哦，是水师给海商船队护航，然后海商船队给水师护航银子。
朝廷可以让水师拟定一个价目表，上面列明按照目的地每条船给多少钱。
海上那么多海盗，有了水师的船队护航，即便每条船都要交一份银子，我想海商们还是非常乐意的。
这样就可以以海商养水师，不用朝廷花一分钱，水师就可以逐渐壮大。
而起海上贸易繁荣，不光是收税多了，造船厂得生意也跟着多起来。
朝廷还可以去造船厂收税。
这样一来，一方面是税收多了，一方面用工方面也多了。
那些没了生计的人可以到船厂做活，养活家人。”
“税收不上来？爷，朝廷户部的人都该切腹自杀。
那些人的脑子都是豆腐渣做的。
可以用海关税收补贴造船厂。
比如每条船补贴船价一成到两成不等，但是不是直接给银子，也不是给造船厂，而是给买船的人。
但是前提条件是船厂必须先到海关办理缴税凭证。
我们可以叫做票，对，票。
船厂将船卖给海商，同样要给海商开票。
海商拿着票然后到海关衙门领取那一到两成不等的补贴。
这补贴不用给银子，可以用税抵消。
减免相应金额的税就可以了。
对，如此一来，船厂想要做生意，就必须缴税。
不缴税，就没人买他的船。
卖不出船，就生存不下去。
想要生存，就必须缴税。”
“等这个制度实行几年之后，到时候如果税收还收不上来的话，那只能说衙门用人不当，个个都是废物饭桶。
要么就是用的人没执行好制度，生了贪墨。
总归就是人出了问题，不是制度出了问题。
而且因为这一连串，税收衙门也能清楚的掌握住海商究竟有多少条船。
有水师的协助，也能大致清楚船上货物价值，从而收起税来也方便多了。
即便有逃税的……那也是只是……嗯，小部分，大头还是能掌握在衙门手里……爷，妾身可是说错了什么？妾身不是要干涉政事，而只是有感而而已。”
永芳越说越小声，到最后已经不敢再继续说下去了。
少齐的眼睛瞪的贼亮，神情显得很是不可思议，似乎是听到了什么了不得的大事。
只听少齐用着略显颤抖的嗓音问道：“还有呢？你说了海商这块，你提出了几条倒是还算有据可循，不过毕竟是纸上谈兵，只能听听而已。
像是盐铁之类的，你也知道本朝盐铁尤其是盐政，弊政丛生，却苦于无法解决。
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