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我被关在后面的货舱里，舱门咣当一声关上了，我像是被投进了监狱……
船舱没有窗，没有风扇，空气污浊。
气温越来越低，我又冷又饿。
越冷就越想上厕所，而“厕所”
只是2只桶，分别给男的和女的方便。
在这窄窄的货舱里，要想保持卫生是不可能的。
和其他人一样，我的眼睛开始闹病了，又红又痒。
很多天里，我什么都看不见，去厕所撒尿都要摸索着。
蛇头定期送来水和饭，有时给点花生、蔬菜，但没有肉和鱼。
天黑了，我们这些偷渡客只能头挨头，脸碰脸地睡在一起。
押船的有6个蛇头和3个柬埔寨人。
那3个柬埔寨人不会讲汉语，蛇头用英语跟他们讲话。
我们这些“货”
一天24小时都被关在货舱中，每周允许我们到甲板上去放一次风。
有一次，我想出去透透气，挨了一顿臭打又被扔回货舱。
而蛇头们却坐在甲板上，自在地喝着啤酒。
吃饱喝足后，他们来到货舱，挑一两个年轻女人到甲板上去。
他们什么也不说，但是，他们一来，我们都知道要发生什么事。
一个偷渡客病了，直叫头晕恶心，但蛇头不管不问，第4天，他死了。
和他一起偷渡的他的老婆和3岁的女儿，扑在他的身上一直哭。
蛇头却叫人把尸体扔进大海了事。
后来才听说，这样的旧轮船横跨1.4万公里的太平洋要花5个星期。
而现代化的集装箱轮船要快得多。
但用集装箱做这种“生意”
危险性大。
如果我们从香港被装在集装箱里发往美国，蛇头只需付从香港到西雅图的集装箱钱。
12米长的集装箱每个能装24人，只需交900美元。
但集装箱没有窗口，在海上没有机会出来放风，偷渡客可能因饥饿或窒息而死。
更重要的是“风险”
更大，因为大船必须停靠合法的港口，通过正式的海关。
旧货船不适宜远航，但却有随时停船的便利条件。
据说，蛇头要付给船主25万美元。
10月初的一天，船遇到了暴风雨。
海浪打到甲板上，水涌进了船舱。
马桶翻了，我们像掉进了粪坑里……
那时我只感到极度恐惧，周围是阵阵尖叫。
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