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这次是我经历的最惊险，但是也可以说是最有惊无险的一次跳伞。
我们带着武器装备和辎重包跳出飞机之后，看到下面是陆地和海岸线，没几秒发现下面的陆地变成了一片大海。
夜晚的大风正在把我们从陆地上空往海里吹，我们正在以自由落体的速度往大海里掉。
这时所有人都赶紧调转方向，向着海岸的角度做Drive（自由落体动作，在不打开降落伞的情况下，利用空气阻力驱动身体向你要去的方向快速移动，类似翼装的“飞行”
）。
当降落伞没打开的时候，向海岸方向做俯冲是有一定滑翔比的，头朝着海岸方向稍微向下，脚稍微向上，这时是边下降边往海岸方向飘，就像翼装飞行一样，做这个动作时如果下降和前进效率掌握得好，起码会争取到一定的距离，多多少少会离海岸近一点儿。
如果大风情况下在海面上打开降落伞，有可能再也回不到陆地上，除非风向变成往陆地上吹。
等到降落伞打开后，就看到所有人的降落伞前端都冲着海岸，屁股对着漆黑且反射着残碎月光的诡异海面。
再往下落才发现，其实地面和飞机飞行员的计算蛮精确的，因为下层的风向瞬间变了，把我们往海里吹的这股风变成了从海上往陆地吹。
我们现在是顺风，所以就飞得非常快，且不怎么下降。
于是我们又被迫在天上开始走蛇形路线，本来应该向前方走直线，现在我们的高度还很高，为了能准确地落到前方目标，只能向右走一长段，再向左走一长段，然后再向右，等到高度合适的时候，再冲着目标直线过去。
但是当下降到一定高度，准备向目标点冲过去的时候，风向又变了，又把我们往海里吹。
快落地的时候，脚下是一个半海半陆地的盐湖，是海水涨潮和渗透过岸线高点形成的一个湖，湖面上满满的都是月光，我们就在湖上飘。
最后都冲着离湖边最近的陆地迫降，在下方首先接地的Leader（每次第一个跳出飞机的先导伞兵，起到空中编队的“向导”
作用）快落地了才发现是葡萄园，赶紧用电台提示还在空中卖力飞过来的我们。
葡萄园里每隔几米就有一个水泥桩子，桩子和桩子之间拉着铁丝，葡萄藤就缠在这些铁丝上。
着陆过程中，我们有的人撞在葡萄架子上，被铁丝拦住了，有的一脚踩到水泥桩子摔下去了，因为夜间完全靠月光，看不清地面到底是什么东西，更看不清那些细铁丝了（夜间跳伞一般都使用裸眼着陆，因为夜视仪有倍率、焦点、分辨率、层次感、果冻效应、成像变形和立体状态等各方面问题，不适合精细操作和瞬间反应，而且头部真撞在一个物体上时，夜视仪对眼部制造的创伤会比不戴严重得多）。
我的落地也非常惊险，当我下降到距离地面还有五六十米的时候，离葡萄园还有100多米的水平距离，忽然发现前面一圈圈的黑色是一棵棵大树，排成了一个树墙，正好挡住我的去路，借着月光，我看到树墙中间有一个发白的地方，很可能是月光照到地面上反射过来的。
那个位置肯定没有树，我就冲着那个缺口冲过去了。
我也不知道我的降落伞能不能钻过那个缺口，但是我敢肯定，如果这个时候我逆风拐弯的话，要么撞到树上要么落在水里。
那个树墙缺口刚好比我的降落伞窄了一点儿，当钻过那个缺口时，我整个人都蜷缩到一起了，做好一旦降落伞被树枝挂住，瞬间摔下去的准备。
结果只听到“刺啦”
一声，降落伞震动并停滞了一下，身体也被拖扯了一下，两脚甩向前方。
我赶紧回头，因为降落伞很大，“刺啦”
一声很可能只是部分通过，并不表示全都通过了，我要看一眼后面的部分有没有被挂住，所以赶紧扭头看，发现降落伞是在我身体后面，它本来应该在头顶上，现在跑到后面去了。
这就是一瞬间的事，被挂住的降落伞还没来得及泄气，估计我距离地面有不到十米的高度。
于是我赶紧去拉前面的控制索，如果想让降落伞下得更快，做俯冲的时候就拉它，结果拉完又听到“刺啦”
一下，整个降落伞从树枝里面挣脱出来，瞬间又跑到我的头顶上恢复了滑翔的形态，我就这样从间隙中间穿过来了。
这时我又赶紧去捉后方两个控制索上的刹车，脚下的辎重包刚好触地发出“咚”
的一声响，我一下子把刹车拉到了底，夜色里啥也看不清，只感觉双脚在沙土上滑行着，随即身体失去了重心，接着一屁股坐在了地上。
再回头看身后，从树墙中穿过来的降落伞正在泄气，它应该是在穿过的一瞬间，左右两边的伞角都被树枝挂到了，但刚好是柔软的降落伞布和树枝弹性的共同卸力，让我安全地用屁股着了陆。
真是有惊无险，我当时就感觉树在那里鬼笑，心里很是佩服自己的降落伞驾驭技术和好运气，觉得又增添了一次不同寻常的经历。
这时就听到一旁的葡萄园里有人小声在吼：“谁在那边？谁有钳子？谁有钳子？！”
肯定是有人被葡萄藤和铁丝缠住伞了。
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