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英国舰队在引诱，德国舰队在追赶，双方都在试探，都在等待对方犯错误。
施密特不知道的是，他刚才发送的那份电报，已经成为舍尔上将决策的关键依据之一。
而在威廉港的作战室里，将军们正围在海图前，试图从这些碎片化的情报中拼凑出完整的战场图景。
北海的水下，不仅仅有u-28一艘潜艇。
还有u-19、u-24、u-32等其他潜艇，每艘都在各自的巡逻区域监听、观察、报告。
它们构成了一个水下监视网络，一个在第一次世界大战中首次出现的、全新的情报收集系统。
这场海战，在它真正开始之前，已经在水下和空中展开了。
第四章：希佩尔的困境下午2时，北海中部，德国战列巡洋舰“塞德利茨”
号的舰桥上。
弗朗茨·冯·希佩尔中将站在海图桌前，手中拿着刚刚解译的侦察报告。
阳光从舷窗斜射进来，在海图上投下明亮的光斑，但他眉头紧锁，仿佛眼前的不是光而是迷雾。
他的第一侦察舰队正以22节航速向西北方向航行，切割着北海灰色的波涛。
四艘战列巡洋舰——“塞德利茨”
号、“毛奇”
号、“冯·德·坦恩”
号、“德弗林格”
号——排成纵队，每艘间隔800米。
在它们前方和两侧，四艘轻巡洋舰和十二艘驱逐舰展开成侦察屏卫队形，像触角一样探测着周围的海域。
这是德国海军最精锐的快速打击力量，速度和火力的完美结合。
每艘战列巡洋舰都装备着280毫米或305毫米主炮，航速超过25节，能够在英国战列舰追上之前发动攻击并脱离。
但希佩尔知道，这种优势是相对的——英国的战列巡洋舰更多、更快、火炮口径更大。
如果遭遇贝蒂的战列巡洋舰舰队，他将处于数量劣势；如果遭遇杰利科的主力战列舰队，他将处于绝对劣势。
“u-28的报告确认了，”
他对参谋长卡尔·冯·米勒上校说，“英国战列舰分队在北海中部，确切位置在这里。”
他用手指在海图上点了点，“但规模只有八艘，而且都是前无畏舰。
没有战列巡洋舰，没有超无畏舰。
贝蒂的舰队在哪里？杰利科的主力在哪里？”
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冯·米勒走到海图前，指着另一份报告：“齐柏林lz-36在苏格兰东北海域发现烟雾，可能是大型舰队的航迹，但云层太厚，无法确认舰艇类型和数量。
lz-38报告在挪威卑尔根附近发现无线电信号密集，但同样无法确认是民用船舶还是军舰。”
希佩尔陷入沉思。
阳光在海图上移动，时间在流逝，每一分钟他的舰队都在向西北航行，更深地进入北海，更深地进入可能的陷阱。
情报碎片化，相互矛盾，无法拼凑出完整的图景——这是现代海战最令人头疼的问题。
你有潜艇的报告，有飞艇的报告，有无线电监听，有海岸观察站的情报，但这些信息来自不同时间、不同位置、不同观察者，它们的准确性、时效性、完整性各不相同。
如何将它们整合成一个连贯的战场态势图，考验着指挥官的判断力。
“英国人可能在分兵行动，”
希佩尔分析道，更像是整理自己的思路，“贝蒂的受伤舰队返回罗赛斯修理，另一支战列舰分队——伯尼指挥的，我猜是伯尼——在北海中部巡航，执行某种牵制任务。
而杰利科的主力……可能还在斯卡帕湾，也可能已经在海上，准备包抄我们。”
“如果是后者，”
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