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号这样的潜艇，正在北海各处执行类似的任务。
有些在基尔港外，有些在不来梅港外，有些在泽布吕赫外。
它们构成了一个水下监视网络，是封锁计划的眼睛。
但这些眼睛也面临巨大风险。
开战以来，英国已经损失了7艘潜艇，大多数是在德国海岸附近被击沉的。
每次出航都可能是永别。
凌晨2时，充电完成。
“e-9”
号再次下潜，继续监视任务。
霍顿在航海日志中记录：“1915年5月4日，凌晨2时15分。
位置：威廉港西北12海里。
海况平静，能见度良好。
未观察到异常交通。
继续监视。”
他知道，这份日志可能会成为历史记录的一部分，也可能随着潜艇的沉没而永远消失。
但无论如何，任务必须继续。
封锁需要眼睛，而他们就是那些眼睛——在黑暗中窥视，在危险中坚持，为最终的胜利收集每一份情报。
黎明再次降临北海。
“e-9”
号继续它的潜伏，像耐心的猎人，等待着下一个猎物出现在视野中。
而这样的潜艇，在北海的水下，还有很多很多。
1915年6月12日，北海中部，多格尔沙洲以南轻巡洋舰“卡利俄佩”
号破浪前进，在灰色的海面上划出一道白色的航迹。
舰桥上，舰长威廉·费舍尔上校举起望远镜，扫视着远方的地平线。
在他周围，由四艘轻巡洋舰和八艘驱逐舰组成的第2轻巡洋舰中队正以18节航速巡航，执行封锁巡逻任务。
这是费舍尔封锁计划的第三层面：水面舰艇巡逻。
多个这样的中队在北海中部和南部巡航，拦截检查可疑船只，阻止任何货物运往德国。
“了望报告，”
传声管里传来声音，“十点钟方向，发现烟雾，距离约15海里。”
费舍尔调整望远镜方向。
确实，在东北方向的海平线上，有几道烟雾升起。
从高度和浓度判断，可能是商船，而且不止一艘。
“命令中队：转向东北，航向45度，速度提升到20节。
驱逐舰前出侦察。”
命令通过信号旗传遍中队。
舰队开始转向，驱逐舰加速前出，像猎犬一样冲向目标。
一小时后，目标进入视野：三艘商船，悬挂瑞典国旗，正以10节航速向东南方向航行。
从吃水深度判断，装载着货物。
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