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时间来到1826年9月，牛野收到一封红色信封，这代表最高机密文件。
这封信件是用中澳之间的极速三体快船，以二十二节平均航速，从铁矿港出发，经过望加锡海，苏拉威西海，苏禄海，巴士海峡，台湾海峡，东海，直抵东海城，用时六天七个小时。
展开这封绝密文件，只是读了两行，牛野就猛地从书桌旁站了起来。
公元1826年九月初一的黎明。
对于欧洲大陆而言，不过是又一个工业革命初露锋芒的年代；但对于遥远的南半球，对于屹立在澳州西北角的“铁矿港”
而言。
九月一日，注定是被镌刻在石刻纪念碑上的永恒瞬间。
此时的北半球秋风萧瑟，而这片被称为“上帝遗忘之地”
的西北澳大利亚海岸，正值春寒料峭。
然而，今天的铁矿港没有一丝寒意。
这里的空气中弥漫着一股浓烈且独特的味道，那是焦煤燃烧后的硫磺味、铁矿石氧化后的铁锈味，以及上万华人工人身上汗水蒸腾的味道混合而成的工业气息。
这是一种野蛮生长、充满力量的味道。
经过数十年的经营，这里已不再是那个只有土着帐篷的荒滩，而是一座拔地而起的工业巨兽。
放眼望去，港口四周矗立着数十座高达三十米的巨型高炉，它们昼夜不息地向天空喷吐着赤红色的烟云，仿佛是一座座现代火山。
蜿蜒的铁轨如同巨蟒般穿梭于港区与内陆矿区之间，满载矿石的重型蒸汽机车发出震耳欲聋的嘶吼。
这里是世界上最大的钢铁生产基地，每一秒钟都有成吨的铁水在流淌；这里也是最重要的造船基地之一，庞大的龙门吊如同钢铁巨人般挥舞着手臂。
而在这一切工业奇观的中心，深水区的三号巨型干船坞内，此刻正酝酿着一场足以改写人类战争史的巨变。
上午十时整，伴随着一阵低沉的汽笛长鸣，原本喧嚣的港区瞬间安静了下来。
所有人的目光都聚焦在那个长达两百五十米的庞然大物上。
这就是今天的主角——“镇海”
号一等战列舰（typezhenhaibattleship）。
即便是以见识过大世面的工程师们，在面对这艘排水量高达5000吨的巨舰时，也不禁感到自身的渺小。
按照旧时代的木质风帆战舰标准，这样的吨位几乎是难以想象的。
它是纯粹的工业杰作，而非木材与帆布的拼接。
走近细观，首先震撼人心的是它的装甲。
在那个装甲板刚刚起步的年代，“镇海”
号采用了革命性的“复合全金属装甲带”
。
从水线以上一直延伸到下层甲板，舰体的两侧包裹着厚度达到三百毫米的镀锌硬化钢板。
这种钢板并非单纯的铸铁，而是由铁矿港自主研发的“高锰铬镀锌合金”
，并在表面进行了渗碳硬化处理和镀锌处理。
阳光直射其上，反射出一种幽暗而恐怖的哑光银色光泽，仿佛巨兽身上坚硬的鳞片。
任何试图靠近它的中小型炮弹，撞击在这层铠甲上恐怕只会迸出一串火花，随即粉身碎骨。
舰体的上层建筑摒弃了繁琐的古典装饰，呈现出一种简洁明快的几何美学。
粗壮的烟囱向后倾斜四十五度，这是为了在高航速下更好地排烟并减少火星掉落引发火灾的风险。
但这还不是全部。
在舰尾上层建筑的末端，耸立着一个奇特的结构，一个巨大的圆柱形气囊支架。
那里停放着的，正是这艘巨舰的秘密武器，“翔云”
号系留侦察氢气飞艇。
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