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第264章 建设兵团的威力(第2页)

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从不同部队回来的人带来不同的知识,在当地汇聚起来,就是当地农业和小工业生根发芽的种子。

人与人,个人的智力差距并不大!

但一群有见识的人汇聚到一起,那就完全不同了。

一群见过蒸汽机抽水,讲过蒸汽机架设铁轨,见过蒸汽机耕耘万亩良田,见过蒸汽机锻造钢铁,见过蒸汽机压制金属器件的一群人,回到全是手工劳作的故乡,会出现怎样的场景?你见过拖拉机开荒,你会再也无法忍受,用锄头去刨树根;你见过蒸汽机压路,你会再也难以忍受几十人抬木桩喊号子;你见过蒸汽机给农田抽水,你会看不得旱季,无数人下到河边挑水或者老式水车的慢效率。

于是一群十里八乡的青年退伍兵会聚集起来凑份子钱,开始向政府贷款购买各种机械,从整个国家最底层改造工农业。

虽然很多小孩已经开始上学,可这些孩子从小学到中学毕业,需要漫长的十二年。

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而且,就算学习结束,还需要工作几年才知道各个行业的真实情况。

所以,真正托举起整个国家开始工业化的第一批人,不是学生,而是建设兵团的退伍军人。

同样,一百万战兵和卫戍部队,如果五年服役结束,也有两个选择:第一,退伍,领一笔退伍金回老家。

第二,转入建设兵团,军阶升一级,参与地方建设,再工作五年。

大约百分之八十的正规军都会选择去建设兵团工作,军阶升一级,五年后再次退伍能领到钱远比种田多得多。

李海潮这么做,有两个意图。

首先,退伍战兵回到建设兵团,带着铁血之气,可以加强建设兵团的血性;其次,退伍老兵参与工程建设,会对整个工业体系和基础建设体系也有一个理解,回去以后能参与到整个国家的建设中来,而不会脱节。

最最重要的是,建设兵团会在整个庞大的国家内部流动,他们有可能去澳洲建设矿场,也有可能在西域建设铁路。

他们会走遍浩大的中华,在心里对中华到底有多么广阔有一个基本认知,这个认知会传达到农村,到每一个家庭。

中国人有一个特点,一旦认定某一片土地属于祖宗,那就世世代代会记住它,无论付出多少代价都必须统一!

1823年1月底的政府工作报告,再一次将100万建设兵团的人数扩编到110万,以后每年扩编10万,直到150万人为止。

最新的十万建设兵团将投入对古老运河的改造,配合大型蒸汽设备,政府要重新整理和疏通整个京杭大运河。

整个运河修建计划的第一步是“通”

,第二步是“拓”

,第三步是“运河周边综合农田水利再造”

这是李海潮的两条国家工业化人才培养路线,第一条来自基础教育,从小学到中学,再到妈祖学院;第二条线就是建设兵团和正规军的退伍军人。

以后,每一年军队会向国家释放两百三十万经过训练军人,他们都是有基础认知的军地两用人才。

十年就是两千三百万,这是一个恐怖的数字,必然在未来发挥巨大的能量。

这个建议来自牛野,他知道他的时间线里,中国的工业化有很大一部分人才来自军队,所以他在刻意推动。

而李海潮等人都认为这买卖合算,请人建设也要花钱,而且满清留给他们的并没有真正的大型企业。

既然,都要从头来,那不如自己培养,用军事化管理来强力推进。

在这个时代,由国家投资,聚集上百万人在一个国家开始底层基础建设,是极其超前的认知。

光铁路建设,在蒸汽铺轨机,钢筋混凝土和大量开山炸药辅助下,1822年就会有一千公里的落地开通。

这样大规模国家基础建设,巨大的人力投入,巨大的产能投入,带动了各地企业的快速扩张。

在1822年迎来的经济扩张的狂潮,到处都在招聘工人,到处都在扩建厂房。

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