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第十章 兵分三路(第13页)

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中国正面战场的战斗十分酷烈。

5月26日,洛阳失陷。

重庆终于渐渐看清了形势的险峻。

蒋介石急电陈纳德,请求第14航空队紧急支援,而陈纳德已拿不出更多的能阻止日军进攻的飞机了。

他的空军已经一分为三,但投入中国正面战场的飞机却不多。

他只好使出浑身解数来对付日军在中国正面战场上的攻击。

中美混合空军联队对华东日军进行了猛烈的一连串短促打击。

6月2日,3大队8中队5架P—40N机、第7中队6架P—40N机,自安康出击河南郑州敌火车站及附近敌军目标,击毁4列日军火车,8辆卡车和1架停在地面的轰炸机。

当他们完成攻击任务后,遭到10架日机攻击,并有大批敌机赶来增援,敌我双方展开激烈空战。

击落日机6架,自己只损失1架。

6月5日,3大队8架P—40N机自西安起飞,出击河南陕县及灵宝等地日军,炸毁日坦克、卡车多辆。

次日,4大队P—40N两架再度出击,炸毁日坦克多辆。

6月9日,3大队28中队中队长郑松亭率机8架,从4大队9架在上空掩护,轰炸宜昌萃福山敌阵地,全部炸弹均命中目标。

完成任务后,遭日零式机12架拦截,当场击落日机6架,自己损失1架。

6月10日,3大队6架、11大队1架P—40N出击河南灵宝县虢略镇日军,予敌以重创。

至此,河南战役结束。

河南战役是日军“一号作战”

的第一阶段,从4月13日开始,至6月10日结束。

这时,河南省大部分已沦入敌手,平汉铁路已被日军打通。

河南战役期间,中美空军共出动312次,使用战斗机1646架次,轰炸机272架次。

空战中共击落日机87架,炸毁地面日机79架,不到两个月,日军就损失飞机146架。

中美空军还扫射轰炸了郑州、洛阳、运城、汉口等地的敌机场及其地面部队21次。

当河南战役败局已定的时候,史迪威从缅甸丛林钻了出来,飞往重庆。

此时,他认为中国正面战场确实出现了紧急状况。

他在飞往重庆途中,通知陈纳德,准备在昆明停留,并宣布将在第14航空队基地司令部与陈纳德进行30分钟的关于华东局势的讨论。

当史迪威的专机降落在昆明机场上,陈纳德早已等候在那里。

史迪威一跳下飞机,陈纳德就迫不及待地向史迪威请求说:

“将军,你必须立即批准将第14航空队的吨位增加到每月11000吨;必须迅速加强云南通往华东各基地的陆上供应联系。”

“我会考虑你的这些需求的,但我首先关心的是B—29基地的安全,将军。”

“将军,我还有一个要求,请你批准B—29去一趟汉口。”

陈纳德说:“你是知道的,那里是日军的主要补给地区。”

“没什么东西能阻止日军在华东的挺进!

将军,我希望你能清醒地认识到这一点。”

史迪威断然地说。

“我不同意你的观点,恕我直言,将军。”

陈纳德几乎要跳起来,“假如不分散我的力量的话,我可以、也完全可能阻止日军的进攻。

当然,最好B—29能帮我一把。”

“谁也别想挪用B—29,包括小人物(蒋介石——史迪威对蒋的蔑称)。”

“那么请你允许我集中14航空队的力量,来全力阻止日军在华东的攻势。”

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