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与储蓄贷款协会股票板块相比，实际上这时候的麦哲伦基金投资重点在汽车行业板块上。
读者已经知道，当时彼得·林奇在买入克莱斯勒汽车公司股票后，一鼓作气地买下了福特汽车公司、沃尔沃汽车公司股票。
一方面，汽车公司股票的流通股本都很大，这使得彼得·林奇有机会提高汽车板块股票在麦哲伦基金投资总额中的比重，他在这5只汽车板块股票上的投资比重占麦哲伦基金的10.3%；另一方面，汽车股板块当时的行情非常好，这使得麦哲伦基金在这方面的投资收益率也居高不下。
事后统计，彼得·林奇一共在汽车板块上获得的投资回报高达2.79亿美元。
彼得·林奇认为，对于散户投资者来说，由于没有基金投资的那些条条框框限制，所以无论是投资个股还是整个板块，自主权都掌握在自己手里。
不过他认为，如果投资全行业板块，容易出现“一荣俱荣、一损俱损”
的情形。
泛泛地谈，投资个股或整个行业板块，没有好与不好的区别，关键是要吃得准。
就他的观点而言，机构投资者由于投资规模庞大，所以只能把大量投资押在同一个股票板块上，赌行业；而散户投资者则相反，他主张把资金押在某一只股票上，赌个股。
这是为什么呢？他说，散户投资者研究上市公司基本面的精力是有限的，如果只研究少量几只股票，那么平均分摊到每只股票上的时间就相对充裕，可以研究得更透一些，这样的投资胜算会更大。
彼得·林奇自己偏爱散户投资者的投资思路。
例如，美国通用汽车公司作为美国最大的汽车公司，许多投资机构都把它作为投资汽车板块股票的第一选择。
麦哲伦基金虽然规模庞大，不得不投资整个行业板块，但彼得·林奇更注重“精选个股、忽略行业”
，他就偏偏没有投资通用汽车公司的股票。
事实上，1982年至1987年间，通用汽车公司的股价上涨了3倍。
初看起来，这个业绩似乎还不错，可是要知道，同一期间福特汽车公司的股价上涨了17倍、克莱斯勒汽车公司的股价更是上涨了近50倍！
在这里，彼得·林奇没有像其他同行那样大量买入通用汽车公司的股票，并不是偶然的，这正是“精选个股”
的结果。
他说，这样的操作手法不容易造成“机会损失”
，所以更值得散户投资者仿效。
[投资心法]
彼得·林奇认为，散户投资者和机构投资者不同，一方面没有条条框框限制，另一方面又囿于精力有限，所以最好是精选回报率最高的个股（即10倍股）长期持有。
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