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李长顺掏出证件递给保卫干事说：“是的，我就是来找朴副主任的！
这是我的证件，您就跟他说是靠山屯的知青李长顺来了就行了！”
保卫干事将信将疑的看了看李长顺的证件，然后跟他说：“好的，你先在旁边等一下，我打个电话问问办公室！
“
保卫干事回到保卫室盯着李长顺拿起电话就给办公室打去电话询问。
稍等了一会儿，保卫干事撂下电话走了出来跟李长顺说道：“你好，李同志，这是你的证件，请拿好！
你在这里等下吧！
一会儿会有人下来接你！”
李长顺：“好嘞，麻烦您了！”
保卫干事点点头就转身回了执勤的保卫室。
李长顺老实的坐会门口待客的长椅老实的着！
有些看客老爷可能会疑惑，这铁路这么大的谱么，找人都确认了还不让进去，这是不是太装逼了！
你还别说铁路局这时候还真就这么牛逼，这时候的铁路局的直属领导部门叫做“交通部铁路运输总局”
，这个名字要是大家不熟悉的话，那它的简称“铁道部”
也就是在今后五十年里人们口中的铁老大，大家应该就不陌生了吧！
今年刚刚独立的铁老大有多牛逼呐！
很多年轻人没有经历过铁老大的完全体时期，根本不了解它的厉害，简单说就是小母牛坐飞机——牛逼上天了。
不了解的人，只要对政治体制有所了解，这里说一下铁道部的建制和职权范围你就能知道它有多厉害。
这时候的铁道部，实行的是四级管理，一级铁道部（正部级），二级各级铁路局（正厅级），三级铁路分局（副厅级），四级机务段（正科级）。
看着似乎对应的是省、市、县、镇一样，在级别上铁道部看着不怎么厉害呀！
别急看一下铁道部的职权范围再说：
一、全国运营铁路干线、地方铁路路网的正常运行。
这个没啥说的就是大家想的那些活！
二、全国铁路网和相关配套设施的修建和维修。
这个大家也能想的到！
这时候的铁道部各级单位都有自己的设计院和勘测院，能自行进行从项目立项、勘测，经费拨付、物资准备、技术标准制定等所有的工作，属于是自己既是球员也是裁判。
这个是特殊的建设时期一切从简的结果！
三、所有铁路系统内部物资的制造。
这个就有一点牛逼，没有太厉害，也就是你能想到的火车呀，铁轨呀，信号设备呀、车厢呀所有火车能用到的东西都是铁道部内部自产。
还有你想不到的，什么服装、饮料、建材、啥的铁路人员能用的它也都能自产！
四、铁道部有完整的医疗卫生、教育医疗和后勤服务系统。
也就是说铁路有自己的医院、学校（包括大学），以及所有的配套系统，它还能自行印制发行除了人民币之外的所有票证。
怎么样还行吧！
也就是说一个人成了铁路系统的职工，你一辈子的生老病死，铁道部都管了！
五、铁道部拥有独立的公检法系统。
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