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第85章 好了你已经学会了(第3页)

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舷窗外,新圣彼得堡的轮廓在下方缓缓后退。

尼基塔也跟著进了舰桥,走到一旁的空置操作台上,將一直夹在胳膊里的那个胡桃木盒子放了下来。

“吧嗒”

一声,黄铜锁扣弹开,罗夏用余光好奇地瞥了一眼,惊讶地发现那里面竟然嵌著一台精巧的可携式发条留声机。

尼基塔將留声机拴在了几道扶手间就不再管它,而是將目光在仪錶盘上扫了一圈。

他伸手拨了拨气囊压力表旁边那组联动阀轮,又踩了两下升降舵踏板,眉头微微舒展。

“不错。

“他语气平淡,“气囊排压阀和升降舵做了联动补偿,排气的时候不用再手动修正俯仰。

老式艇上这两套是分开的,手忙脚乱之间十个新手八个把船砸下去。

你们这艘省了不少麻烦。

罗夏点头,拍了拍舵盘下方一组黄铜棘轮,“还有巡航模式——这组发条棘轮能锁定舵角和升降舵配平,掛上之后隔几分钟修正一下航向偏差就可以,不需要时刻有人盯著了。

尼基塔没有立刻接话,而是站在一旁观察了足足两分钟。

“很稳的平飞。

“他开口,“看来你之前开飞艇,一直把它当能在天上走的马车。

罗夏愣了一下,“飞艇不就是这么开的吗?还能有別的飞法?”

尼基塔微笑著走到舵盘左侧。

“当然。

“接下来要学的,叫大倾角战术规避。

五千米高空,遇上高浓度燃素云或者雾生种,你这种平飞只会让自己变成活靶子。

说罢,尼基塔走到传声筒旁:“全体注意,抓好身边的固定物。

我们要让这艘船真正动起来了。

然后他看向罗夏。

“左转不是单纯打舵。

先拉左侧副翼拉杆——对,就那根——配合方向舵,再用右脚重踩升降舵踏板,压住船头。

三个动作,一个节拍。

让船体倾斜,切入气流。

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