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新规落地，作坊步入正轨
现在考三轮车驾照规矩松得很，笔试都是手写答卷，根本不用费大劲，只要把驾校发的油印交规题库背熟就能过。
场地考试就三项：绕桩、坡道起步、单边桥，最后的路考更是走个过场，就在城郊小路开一小段就行。
考场里考生来了不少人，休息间隙大家都蹲在路边抽烟唠嗑，氛围格外轻松。
老王叼着烟，指尖弹了弹烟灰，斜瞄了一眼远处的考官。
“这考官就是看着面相严厉，其实人特别好说话。
我刚才绕桩差点蹭到杆，心里都慌了，以为要挂科，结果人家就提醒两句，让我重新开一遍，一点没为难人。”
小周跟着附和：“我刚才油离配合没稳住，车身晃了好几下，我都捏一把汗。
没想到考官还过来教我技巧，三轮车就是车身沉，摸熟了手感，开起来真不难。”
旁边等候的考生听着两人的话，也纷纷点头感叹，d证考试比自己预想的简单太多。
张慧敏站在一旁听着，心里忍不住对比后世。
现在全是人工监考，考证轻轻松松。
等再过些年，交管管控会越来越严格，不管是货运三轮车，还是电动三轮车，必须考取d证才能上路。
届时考场全程电子抓拍，扣分规则苛刻，只有少数低速代步小三轮车能豁免考证，和眼下宽松的考试环境完全是两个样子。
等考官终于闲下来歇口气，徐文强连忙上前客气问道：“同志，麻烦问一下，我们三科全部考完，大概多久能拿到驾照？”
考官随口回道：“考完所有科目，我们这边整理材料建档，大概十多天就会把驾照发下来。”
趁着等待下证的这段时间，张喜梅合理安排两人的日常工作。
让他们一边挤碎片时间刷题备考理论，一边熟悉酱料坊的酱料熬制、门店配送流程。
短短几天下来，小周和老王手脚越来越麻利，熬制酱料的手艺已经练得十分熟练，完全能上手独当一面。
身为酱料坊负责人，张喜梅丝毫不敢懈怠。
趁着每日送货的机会，她统计了四家门店早、中、晚三个时段的用料总量、高峰消耗量和日常物料损耗，整理好完整台账后，立刻找徐文强、张慧敏汇报自己的后续安排。
“老板、老板娘，四家门店的用料我全部统计齐全了。
咱们现在一天只送一趟货，不仅我们三个人从早忙到晚、压力巨大，门店到了晚上夜市高峰期，食材还可能断货。
我琢磨着调整一下，改成一日两趟配送。
早上九点前送第一批货，顶住午高峰生意。
下午三点再补送第二批货，把货量拆分开来，作坊制作也会轻松点，门店售卖也不会缺货。”
张慧敏听完，微微点头干脆应道：“可以，这个调整很合理。”
“我算过采买、处理、腌制、熬酱的所有工时，最终敲定凌晨四点到岗开工。”
张喜梅指着手里的账本，条理清晰。
“每天四点准时开工，我带一个人去菜市场挑新鲜食材、来回拉货，剩下一人留守作坊打扫卫生、整理厨具。
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