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我们送货有时要借驿马，明明马厩里马不少，可驿丞总说‘马都在外’或‘马有疾’。
后来熟了才知道，多养的马是备着给过往官员‘借用’的——说是借用，多半有借无还。”
周文渊推眼镜:“我查了户部近十年驿传开支，年增约百分之三，高于物价涨幅。
若林兄的建议能推行，确可省下一笔。”
王砚之则提醒:“林兄，礼部这边我听说，有些官员对驿传依赖很深。
若是改革，他们出行便利或受影响，恐有怨言。”
陈致远道:“兵部车驾司那边，我试着打听。
张郎中态度不明，下面的人倒是有些议论，说‘翰林院的手伸得太长’。”
众人你一言我一语，把各方反应拼凑出来。
林湛静静听着，心里那幅“关系图”
越来越清晰:赞成者、反对者、观望者、利益攸关者……条陈虽小，牵扯却多。
但他不慌。
因为方案够小——只动十处驿站；够稳——先核查后调整；够柔——不是硬砍，是优化。
又等了几日，依然没有消息。
林湛沉住气，除了每日去翰林院，便是继续在档案库深挖驿传史料。
这日，他翻到一本弘治年间的《驿传事例汇编》，里面记载了一桩旧事:成化年间，有御史建议裁减驿马，结果遭地方官员联名反对，最后不了了之。
但有趣的是，汇编的批注里有一行小字:“其时若先试一二处，或可成。”
林湛盯着这行字看了很久。
原来两百年前，就有人想过类似的事，也遇到了类似的阻力。
而批注者的想法，竟与他的“试点”
思路不谋而合。
历史总是惊人的相似，但这次，或许会有些不同。
他把这本汇编单独抽出，准备仔细研究。
胡老吏见了，叹道:“林修撰，您还真是……跟驿传杠上了。”
“胡老，”
林湛忽然问，“您说，为什么好的建议，往往难推行？”
胡老吏擦着书架，头也不回:“因为好建议要改变现状，而现状……牵扯太多人习惯了。
人哪，最难改的就是习惯。”
习惯……林湛默念这个词。
是啊，驿站多养十匹马，养久了就成了习惯；官员随意借用驿马，借久了就成了习惯；核销时差不多就行，混久了就成了习惯。
打破习惯，比打破制度更难。
但他还是要做。
因为那些“习惯”
，正在一点点侵蚀这个帝国的根基——驿传冗余只是表象，背后是整个管理体系的情性。
傍晚下值，林湛走出翰林院。
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