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但真正让他们眼红到发狂的，是炮塔內部：
通透得仿佛不存在玻璃的卡尔·蔡司精密光学瞄准具，以及那个最要命的东西——fug5车载无线电台。
不是只有指挥车才有，而是每一辆车標配。
这代表著一种完全不同的战爭理念：当英国人还在试图用手旗和吼叫在战场上指挥铁盒子散步时，德国人已经通过无线电波將每一辆坦克连成了一个致命的整体。
虽然在此前的突围战中，亚瑟曾下令將可携式无线电强行塞进了b1重型坦克和玛蒂尔达那狭窄的炮塔里。
但那终究不是长久之计。
那些如同蜘蛛网般裸露的电线、用胶布固定的接收器，怎么看都像是在精致的机械里强行塞进了一块砖头，满满的廉价感。
而眼前的这些？
懂不懂原配的含金量啊，小子。
专用的减震机架、集成的內部通话系统、完美屏蔽的走线————这套fug5电台不是后天移植的“假肢”
，而是这台战爭机器与生俱来的听觉器官。
要知道，在阿拉斯，德国人看著玛蒂尔达那怎么都打不穿的厚脸皮馋得流口水；而现在，英国人却抚摸著四號坦克的火炮和电台，眼中满是嫉妒。
“整整二十四辆————”
赖德少校数著车厢，声音都在发抖，“还是全新的。
甚至连出厂的防锈油都没擦乾净。”
而在后面的车厢上，停著六辆外形低矮、没有炮塔的怪傢伙——三號突击炮a
型（stugillausf.a）。
它们就像是趴在地上的钢铁甲虫，那门同样的75毫米短管炮从低矮的车体前部伸出，散发著致命的压迫感。
看著眼前这些低矮得仿佛是在贴地爬行、连炮塔都没有的三號突击炮，麦克塔维什感到一阵恍惚。
这是他第二次见到这种“没脖子”
的钢铁怪胎。
上一次见到它们时，还是在阿兹海布鲁克那个庄园里—一只不过那时候，他和斯特林少爷差点一起被这玩意儿碾碎，而这一回，他是拿钥匙的主人。
而在更后面的几节车厢里，是整整八十辆欧宝“闪电”
3吨卡车和二十辆sd.k
fz.251半履带装甲车。
对於这支已经在烂泥地里挣扎了三天的部队来说，这不仅仅是装备，是腿，是命。
亚瑟从指挥车上跳下来，马靴踩在满是煤渣的站台上。
他走到一辆四號坦克前，用力拍了拍那灰色的装甲板。
“这就是隆美尔和古德里安一直追著我们屁股打的资本。”
24辆中型坦克。
6辆突击炮。
20辆装甲运兵车。
80辆重型卡车。
以及足够这支机械化部队在大半个法国跑个来回的800桶燃油。
如果算上他手里原有的那几千名步兵，这已经不再是什么“临时混编旅”
了。
这是一个火力超编、机动性拉满、且披著党卫军偽装皮囊的重装甲战斗群（k
ampfgruppe）。
亚瑟转过身，看著周围那些眼睛里发光的军官们：“现在，这些资本姓斯特林了。”
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