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宋朝用于海战的大型单层甲板帆船被称为“海鹘”
。
宋朝的兵书《武经总要》（1064年）中对“海鹘”
的描述如下：
海鹘者，船形头低尾高，前大后小，如鹘之形。
舷上左右置浮板，形如鹘翼翅，助其船，虽风涛怒涨，而无侧倾。
覆背左右以生牛皮为城，牙旗、金鼓如常法。
[371]
从这段文字来看，“海鹘”
似有两个浮板。
这类战船的标准尺寸长八丈，容量四百料。
[372]1169年建造的某些“海鹘”
战船通长八丈三尺，阔二丈，能载二百士兵，容量八百料。
[373]1203年新设计的战船通长一十丈，梁头阔一丈八尺，容量一千料。
[374]有些规模更大的船甚至能达到两千料。
[375]
在1275年的焦山之战中，宋军对战元军的“黄鹄”
和“白鹞”
战船，以及蒙古人海战中使用的“拔突”
和“钻风”
，可能都是由“海鹘”
变化而来。
南宋短短的152年，是一个充满发明和实验的时代。
但到了南宋末期，只有一些基本的价廉实用的海上战船存留了下来。
明朝时，海防战舰的容量分别有两百、四百和七百料，但后来七百料及以上的船都停止建造了。
[376]四百料的明代战船甲板长八丈九五，宽十六丈五，吃水深为六尺。
[377]徐兢在书中记载，1122年，他出使高丽的船队有三层：最底层为压舱物，中间为供给物资和兵甲宿棚，最上层则是装备用具。
[378]两百年后的伊本·白图泰说他乘坐的中国船有四层。
[379]
乘客数量不断增加，也促使了船舶住宿条件的改善。
12世纪初，朱彧的书中记载：“舶船深阔各数十丈，商人分占贮货，人得数尺许，下以贮物，夜卧其上。”
[380]但徐兢在1122年出使高丽时，使团中的人已经有舱房可住。
[381]之后的150年间，船舶又有了很大的改进。
马可·波罗的书中说每艘船有“60个小房间或舱房……每个船舱能让一位商人舒适地居于其中”
[382]。
半个世纪后，又出现了更先进的设施，伊本·白图泰的描述是：“……船舶上提供给商人舱房和公共间。
有些舱房带有柜子和其他便利设施。
这些房子都配有钥匙，房间主人可以带上妻妾出行，并随时上锁。
有些船员和儿女一起住在舱房里，还在木桶里种厨房用的香料植物和生姜。”
[383]
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