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全厂大范围的承包改革，那是将来的事，现在只在这一个车间先试。
试好了，再推广；试砸了，也就是一个车间的事。
试点方案是林启铭起草的。
他熬了七个晚上，查了七八家兄弟企业的改革资料，结合三车间的实际情况，改了六稿，最后定下来这三条。
他以为自己做足了准备。
他错了。
二
告示贴出去不到两个小时，麻烦就来了。
第一个找上门的是赵德发。
赵德发四十八岁，八级车工，三车间资格最老的技术工人之一。
他这个人，手艺没得说——在他那个车床上，公差能控制在两丝以内，全车间找不出第二个。
但他有个毛病：倔。
不是一般的倔，是那种"
九头牛拉不回来"
的倔。
他的工位上常年贴着一张纸条，上面写着四个字："
别催，等着。
"
谁催他快一点，他就慢一点；谁让他多干一点，他就少干一点。
他信奉一个道理——"
慢工出细活"
，至于"
细活"
值多少钱，他不关心。
赵德发推开林启铭办公室的门，门板撞在墙上，发出"
砰"
的一声巨响，像一记沉闷的炮仗。
"
林技术员，你出来。
"
他不说"
林组长"
，说"
林技术员"
——这是故意的。
林启铭的正式职务是"
三车间技术组副组长"
，赵德发偏要叫他的旧头衔，意思很明白：我不认你那个"
组长"
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