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列车开始减速。
前方是一个名为“大章克申”
的小型补给站。
列车需要在这里停车加水，大概停留十分钟。
“各位旅客，大章克申站到了。
本次停车十分钟。”
广播里传来列车员的声音。
那个叫托马斯的工程师愤怒地看了一眼手錶，咒骂了一句，依然坐在位子上生闷气，显然不打算下车。
李寒压低帽檐，提起脚边那个早已被换成普通款式的旧皮箱，混在几个下车抽菸的旅客中，走下了列车。
夜风微凉。
李寒没有停留，径直穿过站台，消失在铁轨旁的荒草丛中。
十分钟后。
汽笛长鸣。
“呜——”
加满水的“大平原號”
重新启动，排气管喷出浓烈的蒸汽，车轮碾压著铁轨，哐当哐当地加速驶离。
李寒站在两公里外的一处土丘上，嘴里叼著一根刚点燃的香菸。
红色的菸头在黑暗中忽明忽暗。
前方五公里处，是一段著名的“魔鬼大弯道”
。
铁轨沿著河谷边缘铺设，是一个接近九十度的急转弯。
为了对抗离心力，那里的外轨被垫高了五英寸。
但这对於一列重心严重偏左、且左侧载重超標的列车来说，垫高五英寸远远不够。
那简直就是一道送命题。
列车的灯光刺破黑夜，像一条光带冲入了弯道。
速度很快。
司机为了赶回晚点的时间，把油门推到了底。
李寒拿下嘴里的烟，轻轻弹了弹菸灰。
“再见，铝矿。”
下一秒。
刺耳的金属摩擦声撕裂了堪萨斯平原的寂静。
那声音尖锐得像是用指甲在玻璃上疯狂抓挠，瞬间盖过了蒸汽机的轰鸣。
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由於左侧过重，在进入右转弯道的瞬间，巨大的离心力非但没有將车身向左甩出，反而因为重心死死压在左侧轨道內沿，导致右侧车轮悬空。
平衡被打破了。
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