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“如今技术更加成熟，磁悬浮的速度更快，更加稳定。”
“新区到首都150公里，如果按照最新技术直达的话，只需要18-20分钟。”
“这笔投资无论从什么角度来说，我都认为是非常值得的。”
“相反，高铁的建造还要考虑地基的沉降，这是需要自然沉降时间的。”
“按照张总指挥的话来说，我们只有三年的时间。”
“在这个前提下，通过高铁来运送行人我觉得並不合適。”
“这几年来新建的高铁线路因为地基沉降，不少地区车顶受电弓都够不到电网了您应该也都听说过吧？”
磁悬浮么？
正默默听著，被称呼为孙老的老专家指了指地图说道：“我就不说磁悬浮每公里造价是高铁的两倍了，这总共就这点钱，你不能一个磁悬浮的项目就扔进去500-600亿吧？”
“就说这路网接通的问题。”
“花这么多钱新建线路难道不跟原有的高速铁路网络直接连通么？”
“那未来是不是只有首都可以直接搭乘铁路抵达这新区？”
“如果这新区没有条件修建机场，你觉得这合理么？”
“高铁地基轨道沉降，那就垫高或者降低电网高度用著就是了，总成本花费绝对不可能超过磁悬浮，还能连入现有高速铁路网络。”
“单单这一点，就是你的计划无法比擬的。”
张鸣：……
嗯……也有道理。
高铁的连通性確实比一段单独的磁悬浮要更好。
没有参与进辩论当中，张鸣又到一旁的其他会议室都看了看。
和刚刚驻足听到的情况类似。
几乎所有的大大小小会议室內，都在不停的爭论著。
挺好。
见此张鸣反倒放心了一些。
理越辩越明。
如果所有专家都因为在业內身份的问题不敢说话，那对新区规划来说，反倒不是一件好事。
回到大会议室，坐在还未搭建出什么模样的沙盘前，张鸣琢磨起来。
看来应该抽两天时间，实地也去自己选择的那片区域看一看了。
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