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§研究型司机
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鹅抱
主治咽喉肿痛。
学车的时候写了篇牢骚《理论理论》，说是考的机械原理什么的，只知道死记，基本不知道原理。
考过忘记，吃过肚饥。
但自打开上车后，就不得不去琢磨一些问题了。
新车买来时，大部分老司机都谆谆教导俺说，磨合期，千万慢点，慢点，不要超过80码。
又有一些老司机毫不在意地说，慢什么慢啊，现在都什么年代了，车的性能很好了，根本没有什么磨合期，没有关系的。
因为俺是新手，又因为是新车，于是这样的教育经常听到，于是莫衷一是。
2000公里开下来，基本没有超过80码，城市道理不允许，即使允许也开不了，借俺胆也开不了。
现在，又有更新的新手驾着更新的新车问俺有关“磨合期理论”
，俺只能非常谦虚地摆出几种观点，让他们自己选择。
俺买车的时候恰好是寒冬，两天不到还下雪结冰。
小车班的司机有的说，车不管什么时候一定要预热几分钟才能走，有的说，不要热的，开起来就热了。
你看看，许多人不都是行色匆匆，“嘘”
地打开车门，跳上坐好，“突突突”
一遛烟走了，有几个预热的？大部分人不预热就说明不要预热了。
那天堵在高架上听广播，老马告诉大家，车最好预热几分钟。
左听不是，右听不是，干脆谁也不听。
一年下来，俺的“经验”
是，夏天热短些，冬天热长些，俺的理论根据是：像人运动一样，运动之前先热热身，应该没有什么不好的。
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