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不过，现在说这些都为时尚早。
先让你的飞船下来吧！
然后我再去想别的事情。”
我们在库尔库拉斯特又待了两天，吃饱喝足，养精蓄锐，等着南方开来的哪辆夯雪机回程时可以搭我们一段。
主人们让伊斯特拉凡把穿越冰原的故事完完整整地讲给了他们听。
他就像一位民间的口述文学家，用了许多传统的词汇，而我们的故事也就此成了一部英雄传奇。
他从德拉姆内山、德雷米戈尔之间那个山口的硫黄火和昏天暗地讲到来自山谷、横扫古森湾的呼啸狂风，情节曲折，描述精确而又生动有趣，中间夹杂着许多令人捧腹的花絮，比如他自己掉进冰缝的事情。
他还讲了一些神秘莫测的怪现象，讲到冰原上的怪异响动和万籁俱寂的光景，讲到无影天和漆黑的夜晚。
我目不转睛地盯着朋友那张黝黑的面孔，跟其他人一样被他的故事深深吸引。
我们搭一辆夯雪机离开了库尔库拉斯特。
我们坐在狭小的驾驶室里，胳膊都无法伸展开来。
夯雪机是卡亥德的一种大型机动车辆，用途是将道路上的积雪碾压夯实。
这是冬季保证道路畅通的主要手段，因为要清除路面的积雪必须耗费这个王国一半的人力财力，何况所有的车辆到了冬季都是装上滑雪板行驶的。
夯雪机以每个时辰两英里的速度压过路面，黄昏过后许久才把我们带到了库尔库拉斯特南面的下一个村庄。
在那里，我们一如既往地受到了欢迎和款待。
第二天，我们步行继续前进。
我们现在越过海边丘陵，往内陆行走。
来自古森湾的迅疾北风在丘陵的阻挡下势头减缓，这一区域的人口因此比之前稠密了许多。
现在我们无须搭帐篷过夜，而是在不同的部族投宿。
有那么两次，我们还真搭上了机动雪橇，每次都走了三十英里。
尽管经常会有大雪，大道的路面却已经被夯得非常坚硬，并且都有明显的标志。
我们的背包里随时都装着食物，都是头一天夜里收留我们的主人放进去的。
走完一天的路程之后，总能有地方借宿，总能有火烤。
这八九天里，我们或徒步或滑雪穿行在这片土地上。
这里的人非常热情好客，我们走得轻松安逸。
但是，这却是我们整个旅程中最痛苦、最令人沮丧的一段路，比攀登冰原、比最后几天的饥饿还要糟糕。
英雄传奇已然结束，它只属于冰原。
现在我们走错了方向，疲惫不堪，心中不再有丝毫的喜悦。
“有时候，你必须逆命运之轮而行。”
伊斯特拉凡说。
他还是一如既往地沉着坚定，但是，他的脚步、声音和举止都已不同于往昔，**与决心已为忍耐和固执所取代。
他非常沉默，也不怎么愿意用心语同我交谈。
我们终于到了萨西诺斯。
这是一座有着几千人口的市镇，高踞在俯瞰艾尔冰河的山丘之上：白色的屋顶、灰色的墙壁、白茫茫的山丘上有着点点的黑色，那是森林和露出地面的岩层，白茫茫的田野和河流。
河对岸就是争端不断的西诺斯谷，那边一片白茫茫……
到达这里的时候，我们的双手已是空空如也。
我们剩下的那些旅行装备大多已在路上送给了那些好心收留我们的主人，现在身边只剩了恰伯炉、滑雪板以及身上的衣服。
我们就这样轻松赶路，中间停下来问了两次方向，我们不是要进镇子，而是要去镇外头的一个农场。
那个荒凉贫瘠的地方不属于任何一个领地，而是一个独立的农场，由西诺斯谷管理局直接管辖。
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