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同时搭载了汽油发动机和电动机，电池是镍氢电池，容量极小，只能支持极短距离的纯电行驶。
目前已经进入到花旗国市场。
混合动力倒是目前环境下一个不错的解决方案。
沈浩关掉页面，滚动条被他慢慢地拉到底。
他看到了更多失败的案例，看到了无数篇唱衰电动车前景的报导和技术分析。
所有的文章，几乎都指向了同一个问题——电池。
目前的电池就是最大的瓶颈。
无论是铅酸电池，还是镍氢电池，能量密度都太低了。
想要获得哪怕是勉强够用的续航，就必须在车上堆满数量庞大、重量惊人的电池组。
这直接导致了製造成本和整车重量的急剧增加，形成了一个无解的恶性循环。
高昂的成本。
孱弱的性能。
漫长的充电时间。
几乎为零的配套充电设施。
每一条，都让这个汽车所谓的“未来方向”
，蒙上阴影。
沈浩静静地靠在冰冷的椅背上，宿舍的窗外一片死寂。
马总口中那个远超消费电子的庞大市场，难道真的只是一个不切实际的幻想？
一个念头甚至不受控制地冒了出来：马总是不是因为太过成功，而变得冒进了？
“你要相信技术的发展速度。”
马宇腾那平静而篤定的话，又一次在他脑子响起。
沈浩浑身一震，猛地坐直了身体。
不对。
一定有哪里不对劲。
技术的发展速度……
他的思维以前所未有的速度运转起来。
铅酸电池……镍氢电池……
等等！
雷霆工业现在在做什么？
鋰电池！
一道闪电劈开了他脑中的重重迷雾！
他马上回到电脑前，刪掉了之前的关键词，重新敲下了一串更精准的词组。
“鋰电池电动汽车”
回车！
这一次，搜索结果完全变了。
不再是那些汽车厂商的新闻稿，而是一篇篇来自大学、科研机构的技术论文和行业论坛里火热的討论帖。
沈浩的英语阅读能力极强，这些专业性极高的文章，他几乎是一目十行。
无数的实验室，正在尝试研究如何提高鋰电池的能量密度和安全性。
有论文在激烈探討，使用磷酸铁鋰、锰酸鋰等不同正极材料的可能性。
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