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第83章 港口 帆船 船票与飞行(第2页)

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他们担心持续的目光会引起小林的误解,被视为一种挑衅。

另有几位不知道小林的玩家,见状立刻打开集卡册,向相识的朋友询问情况。

从朋友们的描述中,他们得知了小林此前在安多尼拔与玛莎多拉的巡城行动,这才明白眼前的一幕是他在港口城市新一轮的“巡迴示威”

通过这半径达40米的“圆”

所展现的惊人范围,以及念气的凝练与其中蕴含的压迫感,这些普通玩家对小林的实力有了直观而深刻的认识:这绝非他们所能招惹的高手。

岸上区域本就狭小,建筑数量稀少,小林仅用了不到半小时,便从容地走完了两条主街,完成了对地面区域的巡查。

接下来,他將小林將巡查自標转向在海面上航行的帆船。

这些船只虽然数量不多,约十几艘,但每艘都能长期进行著打鱼、运输等常规作业,航行稳定且不易发生事故。

由此可以判断,船上必然拥有具备丰富航海经验的高智能npc进行指挥和操作。

基於这个判断,小林决定对每一艘船进行登船检查。

要实现这一目標,他首先需要一艘能够在海上灵活航行的交通工具。

他先行前往港口城市的造船厂进行实地考察。

厂区內堆放著各类木质船只,但其主要功能集中於维修和保养,並非建造新船。

小林仔细查看了船体的结构设计、维修使用的工具以及木材的材质。

这些木材是贪婪之岛特有的硬木,质地致密坚硬,且防水性能出色,十分適合在內海环境中航行使用。

在造船厂完成考察后,小林离开这里,直接来到海岸边。

他首先授权超神一號系统接管身体执行警戒任务,隨后將意识投入暗位面。

在暗位面中,他调取了刚才在造船厂记录的救生船模型,並开始对其进行改造:

將船尾改为平面结构,在尾部两侧各加装一个螺旋桨,中间位置设置转向舵轮,同时把船体材料从硬木替换为更轻便、抗腐蚀的铝合金。

改造后的小船宽2米、长3米,属单人船规格,根据系统测算,其最大载重约为1吨。

这一载重上限意味著他隨身携带的重约5吨的野外充电设备无法隨船同行。

意识回归现实后,小林解除超神一號的接管状態,重新掌控身体。

他先是卸下背负的野外充电设备,接著启动其上附加的念能驱动模组,待念气完全包裹设备后,將其收纳进暗位面暂存。

接著,他站在岸边,將暗位面中的小船信息模型投射至海面上方20厘米处的空中。

隨著双手前伸,小林集中精神发动念能力,开始具现化操作。

几分钟后,一艘铝合金材质的小船逐渐凝实,最终完整具现,平稳地落在海面上。

小林纵身跃上小船,双手稳稳握住方向盘控制船舵方向。

他同时向船尾的双螺旋桨注入少量念气,並下达旋转指令。

螺旋桨开始转动起来,推动小船缓缓地向前驶去。

经过几次调整念气的注入量,小林迅速掌握了念气量与螺旋桨转速以及船速之间的对应关係。

在確认基础数据可靠后,他將注入念气的操作授权给超神一號系统託管。

此后,他只需向系统下达“加速”

、“减速”

或“保持”

等效果指令,即可控制航行状態。

依靠这艘具现化的铝合金小船,小林开始系统性地巡查海面上航行的每一艘帆船。

每当接近目標船只,他便纵身跃上甲板,同时解除小船的具现化以回收念气,隨即展开“圆”

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