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在曹友义意气风发的高喝声中，高大的船体缓缓离开码头，如同一条大鱼一般滑入宽阔的运河当中。
其他的船只，也依次有序出发，加入南下的队列。
穿越大明十二天之后，朱友健的南迁计划终于迈出了第一步。
出发的船只越来越多，一切都按照计划，有条不紊的进行着。
朱友健也没留下来的必要，想着回头还有一大堆事务需要处理，正欲起身时，忽然听到外面一片喧闹。
朱友健不知发生了何事，也没打算事事插手。
可他的车驾刚走出码头，就被人匆匆追了上来。
朱友健心中不悦，端坐轿中问道：
“何事惊慌？”
陈默将人挡在外围，询问清楚后来通报：
“陛下，前锋船队那边出事了，那些租来的漕船都不肯启程，说是运费必须再涨三成才行。”
大明立国后不久，就增设漕运总督衙门通过漕运要务，运河上的漕船，也都归属漕运总督衙门。
然而，到了明末时期，士绅集团高举道德文章的大旗，早已经将触角延伸到了整个天下的方方面面。
但凡有利可图之地，就逃不出士绅集团的掌控。
运河沟通南北，连接江南与京师，是这个时代最重要也最方便的货运方式，其中蕴藏的利益何等庞大？
士绅集团自然不可能放过这块肥肉。
从一开始的夹带走私，到后来借着功名“优免”
，发展到明末时，已经是明目张胆的，打着各家旗号，在朝廷每年花费巨资维护的运河上，堂而皇之的行商贩货、牟取私利。
前锋船队中的漕船，有一部分是隶属于漕运总督衙门的，大部分则分属各个背景强大的官绅权贵之家。
朱友健心中火气，这些士绅权贵，行事是越来越嚣张跋扈了。
都不用多想，朱友健就知道，肯定是那些漕船背后的主人，算准了朱友健急于南下的心思，这才敢这么肆无忌惮。
明朝人笃信天命，对吉时看得极重。
他们早不闹事，晚不闹事，故意在启程当日的时候发难，为的，可就不止是三成的运费了。
简直是欺人太甚！
有那么一瞬间，朱友健真想调兵过来，将这些闹事的混账杀个干净。
只是，杀人之后呢？
以前崇祯在紫禁城的时候，都拿这些私船毫无办法。
更不用说，如今的朱友健已经是个丢了京师的“昏君”
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