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他能够从最后一位起步，跑到第三名，所以对他而言，这是一场完美的比赛。”
杜目认为安塞特的大起大落证明2212赛季的冠军争夺战一切皆有可能。
安塞特当前在车手积分榜中领先龙浩10个积分。
“10分有点多，但也可以忽视，这取决于比赛的进展状况。”
杜目说，“我们在这里看到的状况，证明本赛季直到最后一刻，任何事情都有可能发生。”
“这是我们没法控制的，无论发生了什么，我们都必须应对。”
红虎车队领队霍诺安认为安塞特-安塞特在中沙大奖赛中的杰出表现，是安塞特职业生涯中最棒的比赛之一。
安塞特在中沙大奖赛中从维修区出发，遭遇两次撞车，并且撞坏了前翼，但最终却获得季军。
与竞争对手龙浩-龙浩的差距仅仅被缩小3分。
霍诺安表示从未料到安塞特能够取得如此靠前的名次，“我认为这是他职业生涯中最棒的比赛之一。”
霍诺安尔说，“我认为他真的是为了实现自己的目标全力以赴地推进，从维修区发车并登上领奖台，这是非凡的成绩。”
霍诺安补充说：“昨天（周六）在离开赛道的时候，我们面对着将从维修区发车的困境。
我们知道我们要改变一些事情，然后我真的在想我们是否能够冲进前十，因为在这里超车是很难的，或许能够获得第八或者第九。”
“但当我在比赛前见到安塞特时，他对我说‘我会在领奖台上见到你’。
他绝对相信自己能够在比赛中取得好成绩。”
在比赛进行到一半时，安塞特似乎能够将一套软胎坚持到比赛结束。
霍诺安表示用轮胎去赌博没有意义。
“我们在这个问题上争论过，这是有风险的，这些轮胎必须撑四十多圈。”
霍诺安说，“我们借助第一套轮胎考虑了轮胎的磨损状况，我们不希望将轮胎完全耗尽。”
“所以当他摆脱了罗曼庭，让他进站就是合理的选择，然后我们感觉能够努力追赶龙浩和段天才了。”
陆达凯强调，安塞特在安全车领跑的情况下撞到赛道标牌不应归咎于他。
陆达凯在中沙大奖赛中获得第十名。
安全车出动后，陆达凯为了保持赛车轮胎和制动碟的温度在大直道上刹车，身后的安塞特为了避免追尾撞到了赛道标牌。
安塞特的赛车在撞到标牌后被迫回维修站更换前翼，因此掉到队末，虽然最终仍然登上了领奖台。
陆达凯认为责任在后车，因为在安全车出动的情况下，他并没有做出非同寻常的举动。
“我不知道发生了什么。”
陆达凯在接受《运动汽车》的采访时表示还未看事故回放。
“我从后视镜中看到了，我看到他撞到了赛道标牌。
我必须看一下录像，看看我是否犯了什么错，但是他应该盯着我的。
在安全车领跑的情况下，每个人都在做同样的事情，这是完全正确的举动。”
尽管安塞特获得了第三名，但在这次事故后不得不进站更换鼻翼。
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