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现在，我考虑更多的是怎么提升轮胎和运用更好的战略。”
宁威说。
“我知道我在中海有很多车迷，他们很热情，有些人很疯狂。
因此去中海比赛感觉总是不错。
每年赛道上总是坐满观众，我们住的酒店外也是人山人海。”
宁威说。
尽管多次来中海，但“宁威”
没有时间游玩中海。
“我们总是待在酒店或者赛场，每天就只往返这两个地方。
尽管我们住在市区，但还是没有时间游览这座城市。
其实每个大奖赛周末都一样，我们去的地方无非是酒店、赛道、机场，要知道我们是来工作的，而不是来旅游的。”
宁威从来不会迎合别人。
无论是2209赛季结束后暂别一级方程式赛车联赛，还是上赛季重返一级方程式赛车联赛，“宁威”
的理由只有一个：我只做我热爱的事情。
“真正重要的是比赛，我会尽一切努力得冠军。”
宁威说。
就像他多次接受采访时表露的心思一样，不管有多少次选择机会，他的答案都只有赛车。
开心与否是他选择的标准。
蛰伏两年再度归来，宁威直言那两年他一直在寻找一辆更快的赛车，
“我花费了比我预想中更长的时间。
我一直待在拉力赛车队直到2211年末奔麟车队发现了我。
BL20的速度和性能都是很棒的，这就是我想要的。”
意外的是，宁威上赛季仅用四站时间的适应期就重返领奖台，着实是个不小的复出奇迹。
“如果轮胎好一些的话我的表现也许会更好些。”
宁威坦言。
4月10日，面对本周即将打响的一级方程式赛车联赛中海站，雷之神技术总监来费认为车队亟需在本站的排位赛上有所突破，
在过去的三个赛季中，雷之神仅有4个杆位入账，比竞争对手红虎整整少了39个。
雷之神车队在天南的排位赛上获得了第二和第三的成绩，而红虎已经在本赛季创造了两连杆的佳绩。
根据统计，自从2210赛季以来，红虎已经拿到了43个杆位，而同期雷之神仅有4个杆位入账。
除了杆位数量处于绝对劣势的地位，两队车手平均排位的PK中，雷之神也对不起自己在一级方程式赛车联赛中传统豪门的地位：
2210赛季，雷之神两位车手的排位均值在6.8，红虎是2.3，2211赛季雷之神是4.9对红虎的2.4，
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