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我们理解日本人喜欢吃大米的习惯，我们一定尽量保证做到。
不过在东北土地上搞到大米是比较困难的，实在搞不到的时候，那就只好请大家委屈一下，中国地方大，这里没有别的地方会有，我们尽力去搞吧。
至于年轻人的结婚问题，我们八路军的干部也是有家属的，我们一定会很好照顾，这一点也是没有问题的。”
分手时，为了表示出共产党的高级领导人对天贺朝一的信任与器重，伍修权参谋长还把自己的佩枪解下来，送给了天贺朝一。
伍修权的这一行动深深地打动了尚心存疑虑的天贺朝一，也让他从此以后死心塌地地投入到了中国革命的队伍之中，他回报给八路军最高首长的是笔不知比一支手枪珍贵多少倍的礼物。
他说他的飞行训练大队在撤离龙江之前把五架完好的拖曳机和五架滑翔机埋藏在了龙江机场附近的一个山洞里。
收编了天贺朝一的日军飞行训练大队，东北局马上决定成立龙江航空学校。
指派由延安来的邝瑞等几名对航空技术多少有一点了解的干部和天贺朝一共同负责航校的筹建工作。
当天贺朝一尚在赶回龙江的列车上时，滞留在上汤集的日本官兵已经接到了“转移龙江机场”
的命令，天贺朝一在巩麒的陪同下回到龙江，他的部队早已回到了三个月前离开的驻地。
巩副司令员不遗余力地为他们提供了最好的条件。
伙食也是最好的，每餐有白米饭、两荤两素外加一个汤，比巩麒、杨德山等八路军的主要领导干部们吃得还要好得多，以至引起许多警卫战士的强烈不满他们发牢骚说：“日本鬼子杀了我们那样多的中国人，凭什么还要对他们这么好？”
天贺朝一回到到龙江机场后，不仅从山洞里取出了十架完好无损的飞机，还与从延安来的航空技术员一起，把原来的飞行训练大队分成了若干小组，分头到奉集堡、辽阳、营口、四平等机场去搜集器材和飞机。
一九四五年十二月一日，龙江航空学校宣布成立，邝瑞任校长。
这天，师生八百余人在龙江机场原日军飞行训练大队的操场上召开了航校成立大会，巩麒也代表龙江市的八路军特意前来祝贺。
邝瑞宣布了干部名单，天贺朝一被任命为副校长兼飞行总教官，享受正团级待遇。
开始阶段，正如天贺估计的那样，虽然彭真当面做过承诺，但航校领导对留用的日本人并不敢完全放心。
尤其是三十几名飞行教官，能让他们单独驾着飞机上天吗？地面没有雷达和导航，也没有通讯设备，让他们驾机上天，要拐个弯儿向日本飞去怎么办？太危险了。
可是，不让日本飞行教官上天，自己能飞的人又一个没有，学员怎么可能把飞行技术学过手？
不久后的一天，巩麒带着黎枫平等二十儿名国际旅的军官来到了航校，他们均在蛤蚂塘接受过苏联人严格的跳伞训练，并且多次随巩麒空降到国境线日本人的后方进行过突击活动，大家都想来过把跳伞的瘾。
没想见了邝校长，才知道日本教官还不能驾机上天。
巩麒哭笑不得，对邝校长说："你们是不是警惕性太高了啊？当初我送天贺朝一到沈阳见林彪、彭真和伍修权等首长，天贺首先就强调了对他们的信任问题，彭真书记和伍修权参谋长还向他表明了疑人不用，用人不疑的态度。
伍参谋长还把自己的佩枪送给了天贺。
你这个航校校长捧着这么多金元宝讨饭，不是自作自受吗？老邝啊，我可把话给你说在前面，你们这么做，我是有看法的，回去后，我会马上向上级汇报，你可别怨我巩麒告你的御状啊。”
邝瑞赶紧道：“你可别来这一手。
其实啊，我的想法和你是一致的，不允许日本教官上天，我这航校的训练工作怎么起得了步？可是，我一个人说了也不算数啊。
你巩副司令员今天来得正好，干脆想个办法帮我把这道关口冲一冲。”
结果，几个人全成功地跳下来了，天贺一个人呆在天上也没拐弯儿，把飞机平平安安地降落了下来。
最终，在邝瑞校长的竭力坚持下，航校党委再次慎重研究，认为这些日本人既是经过了严格审查决定留用，那就应该信任他们，不能怀疑和歧视，总算硬着头皮决定让日本飞行教官驾机上天。
结果，在近两个月的飞行训练中，所有的日本飞行教官都认真负责地培训八路军的年轻飞行员们，没有一个人在天上“拐弯儿”
。
飞行训练开始的时候，遇到的最大困难是语言不通。
平时在地面教学时有翻译，可是翻译不懂飞行和技术术语，往往翻错了，弄出了许多笑话来，增加了教学的难度。
至于飞机上天就更难了，只有两个人——教员和学员，教官说啥学员听不懂，只能胡乱比画手势。
有一次在起飞线上，天贺看到一个学员驾驶飞机着陆时，竟然在跑道上接连蹦了三蹦才开始滑行，而且一连几个学员着陆时都犯了同样的毛病。
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