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阿姆斯特朗特别高兴，他小时候曾晕车，大量的翻转动作后可能会出现晕眩。
阿姆斯特朗的目的仅仅是安全地降落，而没有一个特别的降落点。
由于相对宽松的降落要求，阿姆斯特朗对登月的具体地点也不是特别在意。
降落点火3分钟后，他发现登月舱提前两秒飞越了指定的环形山，意味着登月点将偏离计划中的位置好几英里。
登月舱“鹰号”
的降落雷达找到目标后，出现了几次错误。
第一次是1202号错误；虽然任务前进行了大量的训练，阿姆斯特朗和奥尔德林仍不记得代码代表的错误。
对于阿姆斯特朗警报声大作更多的是一种干扰而并不使他特别担心；之前的试飞员生涯使他明白只要仪器还在正常工作，探测器还在获得数据，就没有必要放弃任务。
1202号警报（以及后来的1201号警报）是由登月舱电脑的演算溢位。
阿波罗11号登月的一个插曲就是降落时只剩几秒钟的燃料了。
其实，阿姆斯特朗对燃料并不是特别担心；他在训练时多次使用登月训练机在只剩不到15秒的燃料时安全降落。
他相信哪怕登月舱在离地15米时燃料用尽都没有问题。
任务后的研究显示登月舱当时还剩下约50秒的燃料。
1969年7月20日20点17分39秒（UTC）成功降落后，阿姆斯特朗对指挥中心和整个世界说的第一句话是“休斯敦，这里是静海基地。
‘鹰’着陆成功。”
作为庆祝，奥尔德林和阿姆斯特朗只是握了一下手，拍了拍对方的肩膀就迅速开始登月后的任务步骤。
由于对降落后可能的突发事件不确定，任务计划中两位宇航员需要在着陆后立刻做好紧急情况下迅速起飞的准备。
航空航天局的正式任务计划安排两位宇航员在走出登月舱前先休息一会儿。
两人都不是很累，于是阿姆斯特朗询问是否可以将月表行走提前到（休斯敦时间的）傍晚。
准备停当，登月舱被减压，舱门打开，阿姆斯特朗缓慢地扶着梯子走下了登月舱。
1969年7月21日凌晨2点56分（UTC），阿姆斯特朗的左脚踏上了月球，并说：这是一个人的一小步，却是人类的一大步。
阿姆斯特朗在这句话中漏掉了一个字母“a”
，使句子不通：单独的“man”
往往指的是“人类”
而不是“个人”
。
阿姆斯特朗事后承认他有时会漏掉个别的音节，但他也“希望历史允许我犯下这个小错并意识到我当时不是故意漏掉的——虽然我也可能只是发音很轻。”
有证据显示阿姆斯特朗的确说了这个“a”
。
澳大利亚程序员皮特·山恩·福特通过数字分析后发现，当时阿姆斯特朗确实说的是“aman”
，但当时通讯设备的限制使这个“a”
没被听到。
福特没有把这个发现刊登在严肃的科学期刊上，而是放在了他的个人网站中。
不过，身为奥本大学（AubumUy）教授的福特和阿姆斯特朗的授权传记作者詹姆斯·汉森（JamesR.Hansen）把这一发现报告给了对这一问题也作过研究的美国国家航空航天局。
关于是否有“a”
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