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，其实也是一种“借鸡生蛋”
的方式。
不过，这一种“借鸡生蛋”
，比单纯用一笔资金做一桩生意，比如仅仅按原来的设想，用代理公库的银子经营钱庄兑出兑进的业务，又高明了许多。
一笔资金只有在流动中才会得到增值，用胡雪岩的话说就是，放在那里不用，大元宝不会生出小元宝来。
因此，做钱庄生意，绝不能让头寸烂在那里。
一个生意人既要懂得如何去筹措资金，更要学会如何去使用资金。
怎样才能将自己的资金变成“活钱”
，而不使任何一笔自己筹措到的可用的资金闲置，并且如何才能恰到好处地使用自己筹措到的每一笔资金，让它尽快也尽可能多地增值，这其中的学问，实在是大了去了。
从这个角度看，胡雪岩所说的“做生意一定要活络”
，要知道如何去“移东补西”
而且“不穿帮”
，对于生意人来说，确实就是一种本事，而且还是一种大本事，胡雪岩移花接木、借鸡下蛋的手腕，确实老到而奏效。
不可固守成法
不破不立，这是成功的硬道理。
胡雪岩经商就有不破不立的性格，所以他相信：做生意必须手腕活络，不可固守成法。
胡雪岩帮助王有龄解决运送漕米时采用的就地买米的办法，就是打破常规、推陈出新的典型例子。
王有龄坐上浙江海运局坐办的位置，一上任就遇到运送漕米的公事。
漕米的漕，本义即以舟运谷，特指将在江南稻米之乡征收的稻米由运河运往京城，以供应宫廷用度及京官的俸禄。
因为这些稻米都由运河北运，故而称为漕米，漕米解运亦称漕运。
漕运水路南起杭州，北抵京师，在通州交仓，两千多里路程。
依照定例，漕船必须至迟于每年2月底开行。
启运太迟，漕船不能按时“回空”
，就会影响下一年的漕运。
漕米征收是各地州县的公事，征多征少也有定例。
但漕运积弊已久，主管漕米征收、解运的人都可以从中得到好处，漕粮一事实际上已经成为各层官吏盘剥小民百姓的“黑”
路。
按当时的做法，朝廷征收的数量按户口摊派，一般情况下不得蠲减，而朝廷也不负担运输费用。
这样，漕运的耗费，各路人员的好处，自然也都出在小民头上。
征收漕米时，各地州县往往将运输费用、想得的好处加征在老百姓应交的数量之上，这也就是所谓的“浮收”
。
“浮收”
额度至少在规定额度的一半，能上能下，也就是本来只需交纳一石的，却要交纳至少一石五斗。
这“浮收”
的数额，也即各层官吏用来利益均沾的分成数额。
因此主管漕运本来也是一项有利可图的肥差。
只是浙江的情况却有自己的特殊性。
浙江上年闹旱灾，钱粮征收不起来，且运河淤积严重，河道水浅，旱季甚至断流，没有办法行船，因此浙江漕米直至9月还没有启运。
同时，浙江负责运送漕米的前任藩司椿寿，由于没有理会抚台黄宗汉40000两银子的勒索，与抚台黄宗汉结下怨怼，被黄宗汉抓住漕米没能按时解运的问题狠狠地整了一把，以致自杀身亡。
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