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第859章 锡兰航向(第1页)

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海图上先写了两条坏结果。

追荷舰,运输船与获救者暴露。

护运输船,可能错过锡兰航季。

卢象升让两行字一直留在军议桌正中。

“今日谁再说全都要,先拿出第三支舰队和多出的淡水。”

没有人开口。

现代主舰火力最强,却只有一艘。

两艘改装木船熟悉海峡,船况却不稳。

三艘运输船装着粮、水、伤员和从底舱救出的人,速度最慢,也最不能丢。

追击派先算敌舰。

荷舰受过损,若立刻追,最快半日能逼近。

夺船后或许能拿到航线、港税和商馆往来账,还能阻止对方向巴达维亚报信。

护航派则把医官的名单放在桌上。

六名病人仍在发热,两名重伤者不能承受急转。

运输船若被迫加速,舱内通风和饮水都会减少。

获救者中还有人一见商馆旗就惊恐,不能把他们再锁进最底层货舱换速度。

“追敌的收益是可能。”

卢象升说,“慢船上的人和粮,是已经在这里。”

第一项决定因此落下。

运输船保护优先。

不是永不追敌,而是在不能同时做到时,先保已经控制的人命和补给。

追击舰只保持远距监视,不越过返航线。

远距监视也有条件。

小艇每半个时辰报码一次,连续两次失联便自动回撤,不得为了证明敌舰去向追出主舰视野。

若荷舰分向,监视船只跟一艘,另一艘标最后方位,不准一条船分成两条命令。

第一次报码便出现争执。

了望员说看见荷兰旗,船长却认为只是颜色相近的商旗。

双方没有用资历压掉一方,报码写成“疑似荷旗,船型与炮位未清”

,直到第二次看见侧舷炮窗才提高威胁等级。

敌情因承认不确定而慢了一步,却避免把无关商船引向主舰炮口。

第二项才是锡兰航向。

航海官没有在海图上画一条笔直箭头。

他按季风的大尺度窗口,把马六甲以西的航程拆成四段。

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