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另一栏评控制方、许可来源、敌意、承诺可靠度。
肉桂多少另列，不许用一个富字把补给和政治风险同时写成优良。
先遣小艇带回那处港外的水样和木料。
水样一桶有咸味，一桶浑浊，第三桶才勉强可煮用。
木料看似坚硬，实则不合主桅修补；岸边也没有能容下三艘运输船同时停靠的安全锚位。
商人仍争辩：“肉桂仓就在岸上。
只要先占，什么都能换。”
“占了以后，谁给病人水？谁替断桅变出合用木材？”
“货值万金。”
“死人喝不了肉桂。”
卢象升亲手划掉那处最诱人的富港。
军议桌边响起一阵不甘的叹息。
有人原指望打穿印度洋就是一路夺港、断税、装满香料，如今第一处被放弃的，偏偏是纸面上最富的一处。
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剩下的候选港利润较低，却有可核淡水、维修匠和两条退出水道。
入港许可仍未完全确认，舰队只把它列为首选接触点，不写成已经获得基地。
港商又提出，可以先许诺独占肉桂收购，换取当地势力提供淡水。
审计员要求把价款、期限和退出条件写清。
若入港一开始便用永久独占换一批水，大夏不过是把葡荷的税换成自己的垄断。
卢象升只准谈一季试约。
淡水按实量付价，修船另议，香料交易由愿意参与的商人逐笔登记。
当地势力能否安全履约、是否同时向葡萄牙或荷兰许过同样条件，都列在政治风险栏。
“若他们两边收钱呢？”
舰长问。
“那是风险，不是开炮的理由。”
舰队去锡兰，是要打开替代航路，不是见一份口头许可便替任何一方夺岛。
第三项是船队次序。
现代主舰不再独自顶在最前，而在能同时照应两侧的外弧。
两艘改装木船一前一后，负责识别本地旗号、浅水和可疑小艇。
三艘运输船居中，最慢者不是被催赶的尾巴，而是整队速度的基准。
“这会让敌人看出我们最护哪一层。”
舰长说。
“他们本来就看得出。”
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